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单选题
散粮船中,由于谷物移动引起的横倾角与()无关。
A

GM

B

KG

C

谷物种类

D

排水量


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时,谷物移动倾侧力矩包括_______。A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和D.以上都是

考题 根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者。A.不小于12B.不大于12C.不小于15D.不大于15

考题 在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A,B,C中的最小者

考题 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。A、①②③B、①②④⑤C、②③④D、①②③④⑤

考题 单选题在核算散装谷物船舶稳性时,剩余动稳性值指GZ曲线()。A 在横倾角0°至40°范围内的面积B 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

考题 单选题将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内,可以()。A 增大剩余动稳性值B 改善散粮船稳性C 减小谷物假定移动引起的船舶横倾角D A、B和C都对

考题 单选题某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。A 相同B 不同C 排水量大者较小D 视谷物种类而定

考题 单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。A 船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C 船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D 船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应()度。A 不小于12B 不大于12C 不小于15D 不大于15

考题 单选题按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括()。A 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B 仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D 仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

考题 单选题专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是()。 ①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩A ①②③B ①②④⑤C ①②③④D ①②③④⑤

考题 单选题散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()。A 谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B 初稳性高度增大C 剩余动稳性增大D A和C

考题 单选题1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应()。A 大于5°B 大于12°C 不大于5°D 不大于12°

考题 单选题在风浪中航行的船舶通常当其横倾角()散装谷物的静止角时,谷物就可能开始移动。A 小于B 大于C 等于D 散粮的移动与船舶的横倾角无关

考题 单选题用作图法求得的由于谷物移动引起的船舶横倾角通常比由公式法求得的值()。A 大B 相同C 小D 以上均有可能

考题 单选题用作图法求得的由于谷物移动引起的船舶横倾角比由公式法求得的值()。A 大B 相同C 小D 以上均有可能

考题 单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A 由于谷物移动引起的船舶横倾角B 船舶初稳性高度C 船舶剩余动稳性D 船舶大倾角静稳性

考题 单选题通常情况下,在风浪中航行的船舶当其横摇角()散粮的静止角时,谷物就可能开始移动.A 小于B 大于C 等于D 谷物的移动与船舶的横摇角无关

考题 单选题根据《SOLAS1974》的规定,散粮船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应()。A 不小于12°B 不大于12°C 不小于15°D 不大于15°

考题 单选题可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是()。A 减少GM值B 增大GM值C 减小谷物假定移动倾侧力矩D 增加谷物假定移动倾侧力矩

考题 单选题按照1969年《等效条例》,在计算散粮船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括()。A 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B 仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D 仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

考题 单选题按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时,以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是()。A 右边边界线所对应的横倾角为40°B 经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30mC 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°D 40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m

考题 单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()和上甲板边缘入水角中较小者。A 不小于12°B 不大于12°C 不小于15°D 不大于15°

考题 单选题按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,由于谷物移动引起的船舶横倾角应()。A 不小于12°B 不大于12°C 不小于25°D 不大于11°

考题 单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后()。A 船舶产生的倾角与货物移动方向一致B 船舶产生的倾角与货物移动方向相反C 船舶产生的倾角与货物的移动无关D 船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定

考题 单选题对于1994年1月1日后建造的散装谷物船,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()。A 不大于15°B 不大于12°C 不大于上甲板边缘入水角D 不大于B和C中较小者

考题 单选题两船装载不同积载因数的散装谷物后,其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。A 积载因数大者较大B 积载因数小者较大C 与谷物积载因数无关D 以上均有可能