考题
车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?
考题
在焊接手段中,()焊接更具有毒性。
A、氩弧焊B、硬钎焊C、电焊D、点焊
考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法
考题
车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钢筋与钢板的T形连接宜采用()。A、 电弧焊
B、 闪光对焊
C、 埋弧压力焊
D、 氩弧焊
E、 电阻点焊
考题
钢筋与钢板的T 形连接，宜采用（ ）。
A. 闪光对焊
B. 电阻点焊
C. 电弧焊
D. 氩弧焊
考题
钢筋与钢板的T形连接，宜采用（ ）。A、闪光对焊
B、电阻点焊
C、电弧焊
D、氩弧焊
考题
车刀上的硬质合金刀片是用（）方法焊接在刀杆上的。A、电弧焊B、钎焊C、氩弧焊
考题
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
考题
车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A、点焊B、气焊C、电弧焊D、摩擦焊
考题
车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
考题
车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。
考题
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊
考题
下列焊接方法属于钎焊的是（）。A、电弧焊B、接触焊C、烙铁钎焊D、氩弧焊
考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法
考题
车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
考题
汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除A、打磨B、切割C、熔化D、钻孔
考题
判断题现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。A
对B
错
考题
单选题车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的A
电弧焊B
点焊C
氩弧焊D
钎焊
考题
判断题车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。A
对B
错
考题
判断题车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起，因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点A
对B
错
考题
判断题当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。A
对B
错
考题
判断题车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。A
对B
错
考题
判断题结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）A
对B
错
考题
填空题车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
考题
单选题车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A
点焊B
气焊C
电弧焊D
摩擦焊
考题
单选题汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除A
打磨B
切割C
熔化D
钻孔
