考题
车身中立柱切割后,可用()的方式连接。
A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接
考题
在SolidWork中，可以将两个或者更多零件连接成一个新零件，用到的命令在（）A、插入，特征，连接重组B、插入，连接重组C、工具，零件，连接重组
考题
门槛板内插入件的长度一般是（）。A、10mm~15mmB、15mm~30mmC、30mm~40mm
考题
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
考题
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
考题
开槽管件镶板最后应该（）。A、把板夹卡住管件B、将镶板一头插入管件槽内C、往回旋转管壁，镶板即卡入沟槽内D、用板夹夹住镶边
考题
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
考题
当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。A、无插入件对接B、插入件对接C、偏置和对接相结合D、任意对接
考题
一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（）。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法
考题
管件与管件之间常用的连接方法，如下所列，其中错误的是（）。A、内螺纹、外螺纹B、法兰、焊接C、对夹、卡箍、卡套D、插入盲板、盲法兰
考题
判断题插入件对接法连接门]槛板时，用塞焊将插入件固定在适当位置A
对B
错
考题
多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
考题
单选题车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。A
搭接B
无插入件对接C
有插入件对接
考题
判断题在箱形截面中安装插入件时，不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁，都要确保封闭焊接完全焊透插入件A
对B
错
考题
单选题由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。A
插入件对接B
无插入件搭接C
无插入件对接
考题
判断题切割或修理门楼板，一种是纵向切割用插入件对接，另一种可以切割门槛板的外件，用搭接的方法装上修理件A
对B
错
考题
单选题门槛板的哪个板件在更换时可以采用搭接连接（）A
门槛外板B
门槛加强板C
门槛内板
考题
判断题对中立柱，仅在它的内件使用槽形插入件，D环固定点加强件是焊到外件上的，因此无法安置插入件A
对B
错
考题
单选题门槛板内插入件的长度一般是（）。A
10mm~15mmB
15mm~30mmC
30mm~40mm
考题
判断题更换车身门槛外板时，采用插入件对接方式A
对B
错
考题
判断题更换门槛板时可以使用没有插入件的对接方法A
对B
错
考题
单选题门槛板在更换时如果要使用插入件，长度一般是多少？（）A
10mm～20mmB
15mm～30mmC
20mm～30mm
考题
判断题当车身中立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式A
对B
错
考题
单选题门槛板内的插入件要用（）的方法固定。A
点焊B
定位焊C
塞焊
考题
判断题与插入件相比，前部车架梁和门槛板采用搭接焊焊接后，能够产生比较紧密的配合截面并有优良的防护锈蚀性能A
对B
错
考题
单选题门槛内的插入件长度一般是（）mm。A
10～20B
15～30C
20～30
考题
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A
交错平接法B
插入件对接法C
搭接法其它焊接法
