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地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计


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考题 地铁安全装置一般包括() A、列车报警按钮B、车门紧急解锁手柄C、司机室与车厢通道门的紧急拉手D、通风系统和供电系统

考题 交流配电设备应按哪些原则配置?(); A.一个供电系统远期负荷不大时,按远期负荷配置;B.一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流配电设备按现有最大配电设备容量配置;C.一个供电系统负荷不大时,也应按近期的负荷配置;

考题 根据《通信电源设备安装工程设计规范》,一个供电系统远期发展负荷不大时,按远期负荷配置,一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流设备按现有()配置. A.60%配电设备容量B.70%配电设备容量C.80%配电设备容量D.100%配电设备容量

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A:1.1~1.4倍 B:1.1~1.5倍 C:1.2~1.4倍 D:1.2~1.5倍

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍 B.1.1~1.5倍 C.1.2~1.4倍 D.1.2~1.5倍

考题 低压用户供电系统及其设施,中压用户供电系统及其设施,高压用户供电系统及其设施的定义各是什么?

考题 地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中的一个车载供电系统发生故障,列车将会有()的客室照明。A、100%B、50%C、大于50%D、小于50%

考题 写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义,属于哪种故障等级,怎样处理?

考题 地铁供电系统中,牵引网由()组成。A、接触网B、回流网C、接触网与回流网D、开关所与接触网

考题 在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

考题 写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义,属于那种故障等级,怎样处理?

考题 简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

考题 在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定;在市郊铁路上,通过能力主要是由()所决定。

考题 地铁供电系统一般由那几部分构成?

考题 交流配电设备应按哪些原则配置?();A、一个供电系统远期负荷不大时,按远期负荷配置;B、一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流配电设备按现有最大配电设备容量配置;C、一个供电系统负荷不大时,也应按近期的负荷配置;

考题 根据《通信电源设备安装工程设计规范》,一个供电系统远期发展负荷不大时,按远期负荷配置,一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流设备按现有()配置.A、60%配电设备容量B、70%配电设备容量C、80%配电设备容量D、100%配电设备容量

考题 高、中压燃气环网在()的情况下,按等管径计算的环网比用等压降计算的环网的金属耗量少。

考题 地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

考题 问答题写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义,属于那种故障等级,怎样处理?

考题 问答题简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

考题 判断题地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计A 对B 错

考题 填空题高、中压燃气环网在()的情况下,按等管径计算的环网比用等压降计算的环网的金属耗量少。

考题 问答题写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义,属于哪种故障等级,怎样处理?

考题 单选题根据《通信电源设备安装工程设计规范》,一个供电系统远期发展负荷不大时,按远期负荷配置,一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流设备按现有()配置.A 60%配电设备容量B 70%配电设备容量C 80%配电设备容量D 100%配电设备容量

考题 判断题在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A 对B 错

考题 单选题地铁供电系统中,牵引网由()组成。A 接触网B 回流网C 接触网与回流网D 开关所与接触网

考题 填空题在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定;在市郊铁路上,通过能力主要是由()所决定。