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在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)


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考题 城市地铁的运营风险可以来自人,也可能来自物。下列属于物的风险的有()A、地铁供电系统B、地铁车辆系统C、地铁给排水系统D、地铁通信、信号系统E、地址条件

考题 地铁供电系统中一般设置的变电所有()A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引降压混合变电所

考题 在地铁牵引供电系统中采用交直流供电制,标称电压为1500V。

考题 南京地铁一号线供电系统设()座(110/35kV)主变电所,分别设在()。

考题 《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A、某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B、沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C、某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D、某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

考题 地铁供电方式主要采用()供电方式。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A、分散式B、集中式C、联合式D、独立式

考题 地铁主变电站有()路进线电源,设有自动切换装置。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A、2B、3C、4D、5

考题 地铁车站是地铁中的最重要的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)

考题 地铁牵引供电系统的接触网分为几种,广州地铁采用的是哪种形式?

考题 不设地铁主变电所,由城市电网中的区域变电所直接对地铁变电所供电的供电方式是()A、集中供电方式B、分散供电方式

考题 专设地铁高压主变电所,发电厂或区域变电所对地铁变电所供电,经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是()A、集中供电方式B、分散供电方式

考题 地铁牵引供电系统由()和()组成。

考题 地铁车站是地铁中的()的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A、重要B、一般C、必要D、普通

考题 地铁供电系统包括哪些部分?

考题 地铁供电根据其重要性规定为()级负荷。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A、1B、2C、3D、4

考题 地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

考题 单选题专设地铁高压主变电所,发电厂或区域变电所对地铁变电所供电,经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是()A 集中供电方式B 分散供电方式

考题 单选题地铁主变电站有()路进线电源,设有自动切换装置。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A 2B 3C 4D 5

考题 填空题南京地铁一号线供电系统设()座(110/35kV)主变电所,分别设在()。

考题 单选题地铁供电方式主要采用()供电方式。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A 分散式B 集中式C 联合式D 独立式

考题 判断题地铁车站是地铁中的最重要的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A 对B 错

考题 判断题在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A 对B 错

考题 单选题《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A 某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B 沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C 某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D 某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

考题 判断题地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A 对B 错

考题 多选题地铁供电系统中一般设置的变电所有()A主变电所B降压变电所C升压变电所D牵引降压混合变电所

考题 单选题不设地铁主变电所,由城市电网中的区域变电所直接对地铁变电所供电的供电方式是()A 集中供电方式B 分散供电方式

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