考题
一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()
A、车钩缓冲装置B、车体C、车门D、转向架E、制动装置
考题
城市轨道交通车辆由()车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成
A、车体B、转向架C、车钩缓冲装置D、制动装置E、受流装置
考题
牵引梁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
考题
轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于（）车钩。A、绞接式B、机械式C、密接式D、关节式
考题
车钩防跳插销是车辆（）部分的部件之一A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
考题
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架
考题
车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。
考题
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
考题
车辆连接装置不包括（）。A、缓冲装置B、车钩C、电气连接D、蓄电池
考题
一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。
考题
密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的（）。
考题
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。
考题
铁路车辆一般由（）、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。
考题
城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。
考题
铁路车辆的基本构造一般由（）、（）、车钩缓冲装置、（）和车辆内部五个基本部分组成。
考题
城市轨道交通车辆的机械部件主要有（）、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。
考题
车辆连接装置不包括（）A、车钩缓冲装置B、电气连接装置C、车辆贯通装置D、动力传动装置
考题
判断题DKZ5车的两端设密接式车钩缓冲装置，各车辆间设永久棒式车钩缓冲装置。A
对B
错
考题
多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩
考题
填空题铁路车辆的基本构造一般由（）、（）、车钩缓冲装置、（）和车辆内部五个基本部分组成。
考题
判断题轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。A
对B
错
考题
填空题铁路车辆一般由（）、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。
考题
单选题车辆连接装置不包括（）A
车钩缓冲装置B
电气连接装置C
车辆贯通装置D
动力传动装置
考题
填空题城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。
考题
填空题城市轨道交通车辆的机械部件主要有（）、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。
