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CRH380BL型动车组头车车钩形式是()

  • A、自动车钩
  • B、半自动车钩
  • C、半永久车钩

参考答案

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考题 A型车与B、C型车之间连接的车钩是()车钩。A、半自动B、全自动C、半永久D、过渡

考题 CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

考题 车钩的分类:⑴();⑵半自动车钩;⑶半永久牵引杆。

考题 车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

考题 列车车钩有()种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

考题 轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩

考题 动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

考题 地铁头尾车辆应用的车钩类型为()。A、自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩

考题 09A02列车中,MP车的一位端是()车钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、刚性车钩

考题 CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、16号

考题 安装在列车上的车钩一共有3种,分别是()。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、半永久车钩

考题 一号线地铁列车车钩按形式分为:列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩

考题 单选题CRH380BL型动车组头车车钩形式是()A 自动车钩B 半自动车钩C 半永久车钩

考题 单选题地铁头尾车辆应用的车钩类型为()。A 自动车钩B 半自动车钩C 半永久车钩

考题 多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩

考题 判断题一号线地铁列车车钩按形式分为:列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。A 对B 错

考题 单选题南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是()连接。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 半自动牵引杆

考题 单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A 10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B 10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C 10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D 10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

考题 多选题列车车钩有()种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩

考题 单选题09A02列车中,MP车的一位端是()车钩。A 全自动B 半自动C 半永久D 刚性车钩

考题 单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩,A车与B车之间连接为半永久牵引杆,A车司机室头部车钩为()。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 机械车钩

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 自动车钩B 半永久车钩C 过渡车钩

考题 填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。