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汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
参考答案
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考题
下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故D、变速
考题
EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用（）和（）进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的齿座上，都采用中间带凸台的（）；轴间用（）与（）互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
考题
导致变速器脱档的故障原因有（）A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
考题
手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
考题
单选题关于手动变速器的操纵机构，下列说法不正确的是（）。A
变速杆可以直接布置在变速器盖上B
一个拨叉可以控制两个档位，也可以只控制一个档位C
接合套与拨叉之间的间隙若过大，将可能造成变速器自动脱档D
东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽
考题
多选题手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
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