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下列不属于变速器操纵机构的功用的是()

  • A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档
  • B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏
  • C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故
  • D、变速

参考答案

更多 “下列不属于变速器操纵机构的功用的是()A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故D、变速” 相关考题
考题 变速器的互锁装置是防止()。A.自动脱档;B.误挂倒档;C.同时挂两个档;D.齿轮打滑。

考题 防止变速器自动脱档的装置是()。A自锁装置B互锁装置C倒档锁D同步装置

考题 变速操纵机构中的自锁装置是为了防止()。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档

考题 汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个

考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。

考题 手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()A、防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏B、防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。C、防止同时挂入倒档和某个前进档D、进行挂倒档提示和报警

考题 为了避免齿轮自动脱档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

考题 汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是()。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个

考题 变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()A、控制变速器不能自行挂档B、防止脱档C、使变速器不能同时挂两个档D、防止误挂倒档

考题 变速器倒档锁装置的主要作用是()。A、防止变速器乱档B、防止变速器跳档C、防止变速器误挂倒档D、主减速器

考题 在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁

考题 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()A、为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。B、为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。C、为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

考题 为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、操纵

考题 变速器的互锁装置是防止()。A、自动脱档B、误挂倒档C、同时挂两个档D、齿轮打滑

考题 齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档

考题 汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、中央锁

考题 变速器自锁装置的主要作用是防止()。A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难

考题 为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有()设备。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、联锁

考题 ()损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁

考题 单选题汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是()。A 自锁装置B 倒档锁C 互锁装置D 以上三个

考题 单选题变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()A 控制变速器不能自行挂档B 防止脱档C 使变速器不能同时挂两个档D 防止误挂倒档

考题 填空题汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 单选题变速器自锁装置的作用是()A 防止变速器自动换档和自动脱档B 保证变速器不会同时换入两个档C 防止误换倒档D 减小零件磨损和换档噪声

考题 单选题在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁

考题 单选题防止变速器自动脱档的装置是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁D 同步装置