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减振器与弹性元件是并联安装的。


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考题 汽车悬架的组成是()。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

考题 悬架一般由哪几部分组成()A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置

考题 汽车悬架的组成是()。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

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考题 减震器和弹性元件是并联安装的

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考题 减振器与弹性元件是串联安装的。

考题 SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

考题 减振器和弹性元件是并联安装的。

考题 单选题悬架系统中有减振器,减震器以弹性元件()安装。A 并联B 串联C 混联

考题 判断题减震器和弹性元件是并联安装的A 对B 错

考题 判断题汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。A 对B 错

考题 判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。A 对B 错

考题 单选题汽车的减震器一般安装在()。A 车架与车桥之间与弹性元件并联B 车架与弹性元件之间C 车桥与弹性元件之间D 以上说法都不对

考题 单选题悬架系统中有减振器,减振器与弹性元件()安装。A 并联B 串联C 混联

考题 问答题减振器与弹性元件应如何配合工作?对减振器有哪些要求?

考题 问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?

考题 判断题减振器与弹性元件是串联安装的。A 对B 错

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考题 判断题减振器与弹性元件是并联安装的。A 对B 错