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单选题
悬架系统中有减振器,减震器以弹性元件()安装。
A

并联

B

串联

C

混联


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂

考题 汽车悬架的组成是()。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

考题 悬架一般由哪几部分组成()A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置

考题 汽车悬架系统由弹性元件、()和导向机构组成。A、阻尼器B、减震器C、传感器D、钢板弹簧

考题 汽车悬架的组成是()。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

考题 自卸车悬架的减振器和弹性元件是()安装的。A、并联B、串联C、串联加并联D、二者取一

考题 悬架主要由()组成。A、弹性元件B、车桥C、减震器D、导向机构

考题 在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。

考题 悬架系统的结构包括()A、传动机构B、弹性元件C、导向机构D、减震器

考题 以下哪个不属于悬架系统的构成部件()A、弹性元件B、制动盘C、横向稳定器D、减振器

考题 悬架系统仅有弹性元件和减震器组成。

考题 汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器

考题 汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?

考题 汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。

考题 悬架系统一般由哪几部分组成()A、弹性元件B、减振器C、导向装置D、谐振器

考题 悬架系统中有减振器,减震器以弹性元件()安装。A、并联B、串联C、混联

考题 悬架一般由()组成A、弹性元件B、减震器C、导向机构D、弹簧

考题 ③、④号有电预检作业时对抗蛇行减振器的检查顺序为()A、①减振器体②橡胶节点③减震器安装螺栓④橡胶套B、①减振器体②橡胶套③减震器安装螺栓④橡胶节点C、①减震器安装螺栓②橡胶节点③减振器体④橡胶套D、①橡胶套②橡胶节点③减震器安装螺栓④减振器体

考题 悬架一般由三部分组成,分别是()。A、弹性元件、减震器和横臂B、弹性元件、减震器和纵拉杆C、弹性元件、减震器和横向稳定杆D、弹性元件、减震器和导向机构

考题 悬架系统的基本构成简单来说,包括()等三部分。A、弹性元件B、减振器C、车架D、传力装置

考题 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。

考题 判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。A 对B 错

考题 单选题悬架系统中有减振器,减振器与弹性元件()安装。A 并联B 串联C 混联

考题 多选题悬架系统的结构包括()A传动机构B弹性元件C导向机构D减震器

考题 问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?

考题 判断题悬架系统仅有弹性元件和减震器组成。A 对B 错

考题 问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?