考题
全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。
A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
考题
汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
考题
悬架一般由哪几部分组成（）A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置
考题
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
考题
自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。A、并联B、串联C、串联加并联D、二者取一
考题
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。
考题
以下哪个不属于悬架系统的构成部件（）A、弹性元件B、制动盘C、横向稳定器D、减振器
考题
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
考题
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
悬架系统一般由哪几部分组成（）A、弹性元件B、减振器C、导向装置D、谐振器
考题
悬架系统中有减振器，减震器以弹性元件（）安装。A、并联B、串联C、混联
考题
汽车悬架不包括（）。A、弹性元件B、减振器C、传力装置D、举升器
考题
任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
考题
汽车悬架由（）组成A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、钢板弹簧
考题
用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是（）。A、减振器油B、低温油C、传动油D、矿物油
考题
悬架主要由弹（）组成。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、其他各项都是
考题
悬架系统的基本构成简单来说，包括（）等三部分。A、弹性元件B、减振器C、车架D、传力装置
考题
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
考题
在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。A、减振器B、差速器C、弹性元件D、导向装置
考题
单选题以下哪个不属于悬架系统的构成部件（）A
弹性元件B
制动盘C
横向稳定器D
减振器
考题
单选题悬架系统中有减振器，减震器以弹性元件（）安装。A
并联B
串联C
混联
考题
判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。A
对B
错
考题
问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
判断题减振器与弹性元件是串联安装的。A
对B
错
考题
问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
