考题
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来吸收冲击作用力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
缓冲器一方面借助弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形过程中吸收冲击能量()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。A、大B、小C、没有
考题
悬架一般由哪几部分组成（）A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置
考题
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
考题
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换
考题
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
考题
缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。
考题
缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。
考题
减振器与弹性元件应如何配合工作？对减振器有哪些要求？
考题
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。
考题
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
考题
汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
考题
判断题缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。A
对B
错
考题
判断题车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。A
对B
错
考题
判断题缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）A
对B
错
考题
判断题在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。A
对B
错
考题
判断题缓冲器的工作原理就是起缓和冲击的作用。A
对B
错
考题
单选题缓冲器的工作原理与减振器相同，一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力；另一方面在变形过程中（）。A
减轻振动B
吸收冲击能量C
减小纵向力D
减小车辆冲击速度
考题
判断题缓冲器的作用原理与减振器相同。A
对B
错
考题
问答题减振器与弹性元件应如何配合工作？对减振器有哪些要求？
考题
判断题缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。A
对B
错
考题
判断题车钩缓冲器的工作原理与减振器不同。A
对B
错
考题
单选题汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。A
大B
小C
没有
