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冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。
参考答案
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考题
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
考题
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 如果冷却液温度传感器表面脏污，喷油量将如何变化？（）A、增加B、减少C、不变D、不确定
考题
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器信号输出端与ECU之间的连接线状态：（）A、与地短路B、正常C、断路D、与电源短路
考题
以下关于冷却液温度传感器的叙述，请选出不正确的是（）。A、冷却液温度传感器输出变化的电压值B、冷却液温度上升时，传感器输出的电压下降C、传感器信号明显影响喷油量D、传感器信号影响点火正时
考题
多选题ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。A发动机转速B车速C进气量D冷却液温度
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