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下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()

  • A、节气门位置传感器
  • B、进气温度传感器
  • C、氧传感器
  • D、空气流量计
  • E、冷却液温度传感器

参考答案

更多 “下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()A、节气门位置传感器B、进气温度传感器C、氧传感器D、空气流量计E、冷却液温度传感器” 相关考题
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考题 电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。A、传感器B、解码器C、电流D、电压

考题 电控柴油机根据冷却液温度、()及反馈信号对喷油量进行修正。A、进气温度B、启动开关信号C、空调开关信号D、时间信号

考题 在汽油机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?

考题 电控系统中的曲轴位置传感器是控制()的主要信号源。A、空气流量B、喷油量C、转速D、点火时刻

考题 发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号,其信号由()中自检电压系统直接测量得出。A、传感器B、电子控制器C、执行器D、霍尔信号发生器

考题 进气压力传感器信号是ECU决定()的控制信号。A、基本喷油量B、修正喷油量C、点火提前角

考题 电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于()的信号。A、机油压力传感器B、冷却液温度传感器C、曲轴位置传感器D、油门踏板传感器

考题 有些柴油发动机电控系统,专用配置了(),ECU根据其输入信号修正喷油量。A、温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、着火正时传感器

考题 ECU根据()和()的输入信号,计算出基本喷油量;然后根据水温传感器、进气温度传感器、()以及电动机等的信号,对基本喷油量进行修正。

考题 转速传感器用于检测发动机()或曲轴位置,与()传感器共同决定喷油量和喷油提前角,是柴油机电控系统的住控制信号。

考题 在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。

考题 下列传感器或其他装置输入的信号,可用来修正电控点火正时的有()。A、进气温度传感器B、冷却水温传感器C、爆震传感器D、起动信号E、空调运作信号

考题 电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于()的信号。A、机油压力传感器B、冷却液温度传感器C、凸轮轴位置传感器D、油门踏板传感器

考题 在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器

考题 电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分,其中启动补偿喷油量大小取决于()传感器输出到电控装置的电压信号。A、冷却水温度B、进气温度C、进气压力D、加速踏板位臵

考题 比较电控汽油机和电控柴油机对喷油量控制的差异。

考题 汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为(),确定基本喷油量。

考题 D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中,通过压力传感器直接测出进气量,以确定喷油量多少。

考题 多选题下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()A节气门位置传感器B进气温度传感器C氧传感器D空气流量计E冷却液温度传感器

考题 多选题下列传感器或其他装置输入的信号,可用来修正电控点火正时的有()。A进气温度传感器B冷却水温传感器C爆震传感器D起动信号E空调运作信号

考题 填空题ECU根据()和()的输入信号,计算出基本喷油量;然后根据水温传感器、进气温度传感器、()以及电动机等的信号,对基本喷油量进行修正。

考题 问答题在汽油机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?

考题 多选题电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于()的信号。A机油压力传感器B冷却液温度传感器C凸轮轴位置传感器D油门踏板传感器

考题 填空题在电控燃油喷射系统中,用()传感器的信号作为反馈信号,修正点火提前角,实现点火时刻的闭环控制,它安装在()。

考题 单选题有些柴油发动机电控系统,专用配置了(),ECU根据其输入信号修正喷油量。A 温度传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 氧传感器D 着火正时传感器

考题 填空题转速传感器用于检测发动机()或曲轴位置,与()传感器共同决定喷油量和喷油提前角,是柴油机电控系统的住控制信号。