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表面点火的症状是出现沉闷的敲缸声,而爆燃则是出现尖锐的敲击声。


参考答案

更多 “表面点火的症状是出现沉闷的敲缸声,而爆燃则是出现尖锐的敲击声。” 相关考题
考题 关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

考题 表面点火产生的金属敲击声会造成发动机()及功率(),促使爆燃产生。

考题 柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落,造成()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响

考题 判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。

考题 以下不属于爆燃现象的是。()A、温度压力急剧升高B、敲缸C、功率下降D、表面点火

考题 当发动机的压缩比过大会产生()现象。A、爆燃B、燃烧速度慢C、敲缸声D、发动机过热E、表面点火

考题 柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 柴油不正常燃烧现象为()。A、工作粗暴B、爆燃C、表面点火D、“敲缸”

考题 柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 活塞敲缸响是属于()的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀

考题 发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。A、气门碰撞声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲缸声

考题 发动机爆燃易引起汽油机点火敲击声。

考题 单选题柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声

考题 单选题发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A 活塞敲缸B 气门响C 活塞环响D 活塞销响

考题 单选题活塞敲缸响是属于()的异响。A 曲柄连杆机构的敲击声B 非正常燃烧的金属敲击声C 点火过早D 混合气过稀

考题 判断题表面点火的症状是出现沉闷的敲缸声,而爆燃则是出现尖锐的敲击声。A 对B 错

考题 单选题柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声

考题 多选题当发动机的压缩比过大会产生()现象。A爆燃B燃烧速度慢C敲缸声D发动机过热E表面点火

考题 单选题以下不属于爆燃现象的是。()A 温度压力急剧升高B 敲缸C 功率下降D 表面点火

考题 单选题柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声

考题 单选题柴油不正常燃烧现象为()。A 工作粗暴B 爆燃C 表面点火D “敲缸”

考题 单选题关于柴油机敲缸的不正确叙述是()。A 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B 燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C 机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D 单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

考题 单选题由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声,称为()。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸A Ⅰ+ⅡB Ⅲ+ⅣC Ⅰ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ