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任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。

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更多 “任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。” 相关考题
考题 DK－1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空气制动阀的手柄缓解位与运转位相同，都是用来缓解机车的。
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考题 无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。
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考题 空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
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考题 “空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门
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考题 下压空气制动阀手把，无论何种工况，都应能使（）得到缓解。
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考题 空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
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考题 空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A、上提手柄B、下压手柄C、扳动电空转换扳键D、向左移动手柄
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考题 “空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位
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考题 无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。
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考题 下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。
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考题 空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。A、单独缓解机车制动B、紧急制动C、单独制动机车D、控制过量减压
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考题 DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
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考题 空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把
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考题 单选题“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A 缓解位B 运转位C 下压位D 中立位
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考题 判断题无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。A 对B 错
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考题 判断题下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。A 对B 错
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考题 单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位
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考题 单选题空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A 手把移至缓解位B 手把移至缓解位、下压手把C 手把移至运转位D 下压手把
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考题 判断题无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。A 对B 错
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考题 填空题DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
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考题 单选题空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。A 单独缓解机车制动B 紧急制动C 单独制动机车D 控制过量减压
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考题 单选题空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A 上提手柄B 下压手柄C 扳动电空转换扳键D 向左移动手柄
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考题 单选题空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A 上提手柄B 下压手柄C 拨动电空转换拨杆
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考题 判断题任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。A 对B 错
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考题 填空题下压空气制动阀手把，无论何种工况，都应能使（）得到缓解。
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考题 判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A 对B 错
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