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空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。

  • A、单独缓解机车制动
  • B、紧急制动
  • C、单独制动机车
  • D、控制过量减压

参考答案

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考题 SS9型电力机车空气位操作单缓机车必须下压手柄。

考题 空气制动阀在电空位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

考题 无论是电空位还是空气位,且不管空气制动阀手柄在什么位置,只要下压其手柄,都能使作用管排气。

考题 空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

考题 空气位操纵时,机车的缓解是靠()来实现的。

考题 空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

考题 DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

考题 司机通过操纵自阀手柄于各个位置的变换,来实现()空气制动机的制动和缓解,完成制动机各种性能和功能。A、机车B、列车C、全列车D、以上答案均不正确

考题 下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。A、运转位B、中立位C、制动位

考题 空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆

考题 空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()。A、上提手柄B、下压手柄C、扳动电空转换扳键D、向左移动手柄

考题 下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。

考题 JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。

考题 自动变速器操纵手柄位于P位时,其内部的制动器都制动,从而使汽车停在原地不动。

考题 SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,操纵单闸可对列车进行制动和缓解,但()不能缓解,只有下压小闸手柄才能缓解。A、机车B、车辆C、列车

考题 判断题无论是电空位还是空气位,且不管空气制动阀手柄在什么位置,只要下压其手柄,都能使作用管排气。A 对B 错

考题 判断题下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,操纵单闸可对列车进行制动和缓解,但()不能缓解,只有下压小闸手柄才能缓解。A 机车B 车辆C 列车

考题 单选题空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A 将非操纵端的调压阀调至定压B 将转换扳钮移至空气位C 将转换阀153转换至空气位D 将大闸手柄放在运转位

考题 问答题空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

考题 单选题下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。A 运转位B 中立位C 制动位

考题 单选题空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。A 单独缓解机车制动B 紧急制动C 单独制动机车D 控制过量减压

考题 单选题空气位操作、小闸手柄置中立位,要缓解机车,只能()。A 上提手柄B 下压手柄C 拨动电空转换拨杆

考题 单选题空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()。A 上提手柄B 下压手柄C 扳动电空转换扳键D 向左移动手柄

考题 单选题空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()A 上提手柄B 下压手柄C 拨动电空转换拨杆

考题 填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。