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空气位操纵时,机车的缓解是靠()来实现的。


参考答案

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考题 简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理?

考题 空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。

考题 空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。

考题 空气位操纵时,小闸在运转位可以缓解机车。

考题 空气位操作,操纵小闸可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需()来实现。

考题 在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A、机车缓解,列车保压B、列车缓解,机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解

考题 DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

考题 “空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

考题 空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。

考题 DK-l型制动机空气位操纵时,不能单独缓解机车制动。

考题 空气位操纵时,机车的缓解靠()小闸手把来实现。

考题 空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。A、单独缓解机车制动B、紧急制动C、单独制动机车D、控制过量减压

考题 “空气”位操纵就是用()来操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

考题 电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。

考题 单选题在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A 机车缓解,列车保压B 列车缓解,机车保压C 列车不能缓解D 列车全部缓解

考题 判断题DK-l型制动机空气位操纵时,不能单独缓解机车制动。A 对B 错

考题 判断题空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。A 对B 错

考题 单选题空气位操纵时,()是通过下压制动器手柄来完成的。A 单独缓解机车制动B 紧急制动C 单独制动机车D 控制过量减压

考题 判断题空气位操纵时,小闸在运转位可以缓解机车。A 对B 错

考题 判断题空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。A 对B 错

考题 填空题空气位操纵时,机车的缓解靠()小闸手把来实现。

考题 填空题“空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

考题 填空题空气位操纵时,机车的缓解是靠()来实现的。

考题 判断题空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。A 对B 错

考题 判断题电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。A 对B 错

考题 填空题空气位操作,操纵小闸可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需()来实现。

考题 填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。