考题
“电空位”操作,空气制动阀手把在“缓解位”时()不能缓解。
考题
DK－1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
“空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。
考题
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把
考题
无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。
考题
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
考题
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
考题
“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门
考题
试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
考题
任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。
考题
“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位
考题
无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。
考题
DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
考题
空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把
考题
单选题“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A
缓解位B
运转位C
下压位D
中立位
考题
判断题无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。A
对B
错
考题
单选题“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A
排风1电空阀B
空气制动阀在缓解位C
下压空气制动阀手把D
开放156塞门
考题
单选题空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A
手把移至缓解位B
手把移至缓解位、下压手把C
手把移至运转位D
下压手把
考题
判断题无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。A
对B
错
考题
问答题试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
考题
填空题DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
考题
判断题任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。A
对B
错
考题
填空题下压空气制动阀手把，无论何种工况，都应能使（）得到缓解。
考题
判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A
对B
错
考题
单选题操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A
放运转位B
放缓解位C
放重联位D
下压手把
