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烷基化油干点高的原因()。

  • A、塔底温高
  • B、塔压力高
  • C、压机带液
  • D、反应酸浓度低

参考答案

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考题 航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()

考题 在馏程测定中,有关干点的说法,下面正确的是()A、汽油的干点在馏出体积为90mL时,要求3~5分钟内达到干点B、柴油的干点在馏出体积为90mL时,关闭电源后读取温度C、溶剂油的干点在读取前允许对加热强度做最后调整D、对汽油来说,当取样体积大于100mL时,干点也高

考题 甲苯干点高是什么原因?应如何处理?

考题 分馏塔顶汽油干点高可能原因有()。A、分馏塔顶温度高B、塔底温度偏高C、塔操作压力高D、回流量太大

考题 MTBE装置提供的烷基化原料所产烷基化油比气体分馏装置提供的原料所产烷基化油的质量好。

考题 烷基化油初馏点高的原因有()。A、塔压力高B、塔底温度过高C、回流量过大D、塔液位过高

考题 粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

考题 原料油干点高,用降低温度来避免析碳

考题 关于塔顶温度对石脑油干点影响说法正确的是()。A、塔顶温度升高,石脑油干点高B、塔顶温度低,石脑油干点低C、塔顶温度低,石脑油干点高D、塔顶温度高,石脑油干点低

考题 低氮油干点()℃总氮()ppm。

考题 烷基化油是高辛烷值汽油的组分,烷基化油的组成主要是异辛烷。

考题 干点高的原因?

考题 调节烷基化油干点高的方法不包括()。A、降低反应温度B、提高酸浓度C、提高反应器压力D、提高烷烯比

考题 碱液一烷基化油换热器管程走的是烷基化油,壳程走的是碱液。

考题 流出物致冷烷基化装置设计酸耗()。A、80公斤/吨烷基化油B、60公斤/吨烷基化油C、78公斤/吨烷基化油D、66.5公斤/吨烷基化油

考题 烷基化反应时间越长烷基化油辛烷值越高。

考题 航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。

考题 在分馏操作中所指的尾部重是说()。A、干点低,凝点低B、干点高,凝点高C、干点低,凝点高D、干点高,凝点高

考题 单选题流出物致冷烷基化装置设计酸耗()。A 80公斤/吨烷基化油B 60公斤/吨烷基化油C 78公斤/吨烷基化油D 66.5公斤/吨烷基化油

考题 单选题烷基化油初馏点高的原因有()。A 塔压力高B 塔底温度过高C 回流量过大D 塔液位过高

考题 单选题调节烷基化油干点高的方法不包括()。A 降低反应温度B 提高酸浓度C 提高反应器压力D 提高烷烯比

考题 判断题MTBE装置提供的烷基化原料所产烷基化油比气体分馏装置提供的原料所产烷基化油的质量好。A 对B 错

考题 判断题碱液一烷基化油换热器管程走的是烷基化油,壳程走的是碱液。A 对B 错

考题 填空题汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()

考题 单选题烷基化油干点高的原因()。A 塔底温高B 塔压力高C 压机带液D 反应酸浓度低

考题 判断题航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。A 对B 错