网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

调节烷基化油干点高的方法不包括()。

  • A、降低反应温度
  • B、提高酸浓度
  • C、提高反应器压力
  • D、提高烷烯比

参考答案

更多 “调节烷基化油干点高的方法不包括()。A、降低反应温度B、提高酸浓度C、提高反应器压力D、提高烷烯比” 相关考题
考题 常减压装置汽油的质量控制方式是:[P]-调节塔顶温度(P)-干点低时(),高时则()。

考题 简述塔顶产品干点的调节操作方法(步骤)。

考题 汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()

考题 调节控制轻柴油干点的方法为()。

考题 MTBE装置提供的烷基化原料所产烷基化油比气体分馏装置提供的原料所产烷基化油的质量好。

考题 简述柴油干点升高的影响因素及调节方法?

考题 影响汽油干点因素及调节方法?

考题 简述影响汽油干点因素及调节方法?

考题 原料油干点高,用降低温度来避免析碳

考题 柴油馏出口干点升高的影响因素及调节方法?

考题 产品干点高怎样调节?

考题 关于塔顶温度对石脑油干点影响说法正确的是()。A、塔顶温度升高,石脑油干点高B、塔顶温度低,石脑油干点低C、塔顶温度低,石脑油干点高D、塔顶温度高,石脑油干点低

考题 烷基化油是高辛烷值汽油的组分,烷基化油的组成主要是异辛烷。

考题 烷基化油蒸汽压高的调节方法是()。A、提塔底温B、降塔底温C、提塔回流量D、降低正丁烷抽出量

考题 碱液一烷基化油换热器管程走的是烷基化油,壳程走的是碱液。

考题 烷基化油干点高的原因()。A、塔底温高B、塔压力高C、压机带液D、反应酸浓度低

考题 流出物致冷烷基化装置设计酸耗()。A、80公斤/吨烷基化油B、60公斤/吨烷基化油C、78公斤/吨烷基化油D、66.5公斤/吨烷基化油

考题 反应物中正丁烷含量高且烷基化油初馏点低不合格,分馏岗位应作如下调节()。A、降塔底温B、减少正丁烷油出量C、降塔压力D、提塔底温,增加正丁烷抽出量适当降塔压

考题 汽油干点的调节方法?

考题 在分馏操作中所指的尾部重是说()。A、干点低,凝点低B、干点高,凝点高C、干点低,凝点高D、干点高,凝点高

考题 单选题流出物致冷烷基化装置设计酸耗()。A 80公斤/吨烷基化油B 60公斤/吨烷基化油C 78公斤/吨烷基化油D 66.5公斤/吨烷基化油

考题 问答题产品干点高怎样调节?

考题 单选题烷基化油蒸汽压高的调节方法是()。A 提塔底温B 降塔底温C 提塔回流量D 降低正丁烷抽出量

考题 问答题简述塔顶产品干点的调节操作方法(步骤)。

考题 单选题调节烷基化油干点高的方法不包括()。A 降低反应温度B 提高酸浓度C 提高反应器压力D 提高烷烯比

考题 填空题汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()

考题 单选题烷基化油干点高的原因()。A 塔底温高B 塔压力高C 压机带液D 反应酸浓度低