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站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。


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考题 站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

考题 站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站内电码化己发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。此题为判断题(对,错)。

考题 站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。A、占用B、断轨C、空闲D、短路

考题 已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复道调整状态。

考题 站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。

考题 25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?

考题 站内电码化区化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求?

考题 97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()铁芯的扼流变压器。

考题 97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。

考题 叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放

考题 己发码的区段,当区段空闲后,轨道电路要手动才可恢复到调整状态。

考题 问答题25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?

考题 判断题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。A 对B 错

考题 填空题站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。A 对B 错

考题 单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A 轨道空闲B 列车占用本区段轨道继电器落下C 列车离去D 进站信号开放

考题 填空题站内电码化区化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 填空题站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

考题 判断题站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。A 对B 错

考题 单选题站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。A 占用B 断轨C 空闲D 短路

考题 判断题已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。A 对B 错

考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()铁芯的扼流变压器。