网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？

参考答案

更多 “对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？” 相关考题
考题 97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。
查看答案
考题 站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
查看答案
考题 25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
查看答案
考题 25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用（）标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
查看答案
考题 站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
查看答案
考题 25HZ轨道电路入口电流标准：25Hz相敏轨道电路应大于（）。A、1.6AB、1.5AC、2AD、5A
查看答案
考题 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
查看答案
考题 25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试标准是什么？
查看答案
考题 25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带，在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外？
查看答案
考题 25Hz轨道电路说法正确的是（）A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求
查看答案
考题 对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2
查看答案
考题 97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。
查看答案
考题 97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
查看答案
考题 25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
查看答案
考题 已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。
查看答案
考题 在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带（）的25Hz相敏轨道电路。
查看答案
考题 填空题已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。
查看答案
考题 问答题25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带，在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外？
查看答案
考题 判断题97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。A 对B 错
查看答案
考题 判断题已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。A 对B 错
查看答案
考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。A 对B 错
查看答案
考题 判断题站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。A 对B 错
查看答案
考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）Hz铁心的扼流变压器。
查看答案
考题 填空题25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
查看答案
考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。
查看答案
考题 问答题25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
查看答案
热门标签
最新试卷