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97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。


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考题 97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

考题 站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试

考题 97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

考题 HPT-ZD型调相匹配盒用于3V化25Hz相敏轨道电路叠加国产移频或ZPW2000四线制电码化区段,其调相部分的作用是使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。

考题 站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

考题 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。

考题 97型25Hz相敏轨道电路的特点是什么?

考题 BE1、BE2型扼流变压器用于()。A、97型25Hz相敏轨道电路B、移频轨道电路C、UM71轨道电路D、ZPW-2000轨道电路

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考题 25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

考题 97型25Hz相敏轨道电路有什么技术标准?

考题 对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求?

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考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

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考题 问答题25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?

考题 判断题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。A 对B 错

考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。A 对B 错

考题 单选题BE1、BE2型扼流变压器用于()。A 97型25Hz相敏轨道电路B 移频轨道电路C UM71轨道电路D ZPW-2000轨道电路

考题 判断题站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。A 对B 错

考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

考题 判断题25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试A 对B 错

考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()铁芯的扼流变压器。

考题 多选题采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了()A便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试B便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护C便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工D便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复