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制动器间隙过大会造成制动器打不开。


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考题 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对,错)。

考题 制动器常见故障中,()主要是由于安装调整的不好而引起的。A、制动力矩逐渐减小B、制动器突然失灵C、制动轮温度过高、制动带冒烟D、制动器打不开

考题 左右制动器间隙不一致,将造成制动跑偏。

考题 制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。()

考题 制动器调整得太松,制动行程大会造成遛钩、撞车事故。

考题 什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?

考题 制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬

考题 液压制动器油液使用不当或缺油是造成制动器打不开的原因之一。()

考题 制动器打不开的原因有哪些?

考题 制动器铁芯和轴套之间间隙很小,有灰尘和表面锈蚀时,可能导致制动器断电时不能动作,造成严重电梯事故.()

考题 制动器打不开的原因( )。A、制动器安装不当B、电磁铁冲程调整不当C、制动器螺杆弯曲

考题 制动器铁芯和轴套之间间隙很小,有灰尘和表面锈时,可能导致制动器断电时不动作,造成严重电梯事故()

考题 关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

考题 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

考题 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

考题 制动器间隙过大会造成()。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开

考题 制动器打不开原因有()。A、主弹簧弹力过大B、制动器制动螺杆弯曲C、制动轮磨损D、传动系统有卡住现象

考题 盘式制动器可以自动调整制动器间隙。

考题 制动器间隙过大会造成制动器打不开。

考题 制动器打不开的原因是什么?

考题 当制动器打不开时,应如何排除故障?

考题 造成吊物下滑的原因可能为()A、制动器刹车片间隙调整不当B、制动器刹车片磨损严重或有油污C、制动器推杆行程不到位D、离合器片破损

考题 制动器间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成制动蹄片磨损,因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。

考题 制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

考题 判断题液压制动器油液使用不当或缺油是造成制动器打不开的原因之一。()A 对B 错

考题 问答题什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?

考题 填空题制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

考题 填空题制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。