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DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。

  • A、给定的目标牵引力
  • B、机车的实际速度
  • C、实际输出的牵引力或制动力
  • D、牵引重量

参考答案

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考题 DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。 A.给定的目标牵引力B.机车的实际速度C.实际输出的牵引力或制动力D.牵引重量
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考题 当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3D型电力机车机车粘着控制:包括()。 A.防空转B.防滑行控制C.轴重转移补偿控制D.擦伤控制
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考题 HX3B机车粘着控制包括（）。A、防空转B、防滑行C、轴重转移D、防蛇形运动
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考题 轴重转移和机车粘着重量的利用无关。
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考题 内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
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考题 和谐型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、轴重转移C、定速
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考题 HXD1机车控制系统根据（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A、牵引电机的转速B、牵引电机的温度C、牵引力矩D、粘着力
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考题 HXD3电力机车机车粘着控制：包括防空转、防滑行控制、轴重转移（）控制。
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考题 当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。
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考题 轴重越大，机车粘着牵引力越大。
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考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。
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考题 HXD3D型电力机车机车粘着控制：包括（）。A、防空转B、防滑行控制C、轴重转移补偿控制D、擦伤控制
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考题 HXD3型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、轴重转移C、定速
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考题 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
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考题 单选题HXD3型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A 自动过分相B 轴重转移C 定速
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考题 判断题当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。A 对B 错
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考题 单选题HXD1机车控制系统根据（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A 牵引电机的转速B 牵引电机的温度C 牵引力矩D 粘着力
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考题 填空题HXD3电力机车机车粘着控制：包括防空转、防滑行控制、轴重转移（）控制。
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考题 判断题轴重转移和机车粘着重量的利用无关。A 对B 错
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考题 多选题DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。A给定的目标牵引力B机车的实际速度C实际输出的牵引力或制动力D牵引重量
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考题 判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。A 对B 错
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考题 判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A 对B 错
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考题 多选题HXD3D型电力机车机车粘着控制：包括（）。A防空转B防滑行控制C轴重转移补偿控制D擦伤控制
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考题 单选题和谐型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A 自动过分相B 轴重转移C 定速
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考题 判断题内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。A 对B 错
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