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降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。

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更多 “降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。” 相关考题
考题 在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。 A、粘着牵引力B、运行速度C、牵引力
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考题 降低机车牵引点可减小转向架的(),有利于机车最大粘着率的发挥。
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考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。 A.给定的目标牵引力B.机车的实际速度C.实际输出的牵引力或制动力D.牵引重量
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考题 加大机车的轴重，可以（）每轴牵引力。A、提高B、降低
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考题 降低转向架与车体间牵引力的传递点距轨面的高度，可以使得轴重转移较小。(）
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考题 降低机车牵引点可以减小转向架的（），提高机车的（）。
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考题 降低机车牵引点高度可以减小转向架的（），提高机车的（）。
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考题 DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。A、给定的目标牵引力B、机车的实际速度C、实际输出的牵引力或制动力D、牵引重量
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考题 轴重越大，机车的粘着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越大。
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考题 机车粘着牵引力的最大值，将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。
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考题 轴重越大，机车粘着牵引力越大。
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考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。
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考题 机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重
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考题 加大机车的轴重，可以提高每轴牵引力。
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考题 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力。
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考题 判断题轴重越大，机车粘着牵引力越大。A 对B 错
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考题 单选题机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。A 粘着重量B 计算重量C 机车自重D 轴重
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考题 判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力。A 对B 错
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考题 填空题降低机车牵引点高度可以减小转向架的（），提高机车的（）。
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考题 判断题加大机车的轴重，可以提高每轴牵引力。A 对B 错
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考题 多选题DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。A给定的目标牵引力B机车的实际速度C实际输出的牵引力或制动力D牵引重量
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考题 判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。A 对B 错
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考题 判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A 对B 错
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考题 填空题降低机车牵引点可以减小转向架的（），提高机车的（）。
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考题 单选题加大机车的轴重，可以（）每轴牵引力。A 提高B 降低
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考题 判断题轴重越大，机车的粘着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越大。A 对B 错
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