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采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度()。

  • A、变大
  • B、变小
  • C、不会变化

参考答案

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考题 车门的侧向防撞钢梁和车身B柱多由()材料制造。 A、超高强度钢B、高碳钢C、低碳钢D、生铁

考题 整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。 A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁

考题 大多数整体式车身都采用( )制成。 A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢

考题 高抗拉强度钢制造车身前部构件后,其强度( )。 A、250MPa和450MPaB、350MPa和550MPaC、350MPa和450MPa

考题 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上;高强度以上钢材使用率高达60%。

考题 全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。A、75%B、77%C、67%D、65%

考题 爱唯欧有以下()安全特性。A、拥有超越60%高强度钢应用B、B、更在顶部/B柱严格运用超高强度钢C、拥有全球同级车领域中首屈一指的车身强度和硬度D、侧面车身采用一体化冲压钢结构,出众安全保护

考题 在下列承载式车身构件中,()要求使用高强度钢。A、减震器拱形座B、前翼子板C、前保险杠横梁D、后侧围板

考题 大多数承载式车身都采用()制成。A、冷轧钢板B、热轧钢板C、高强度钢D、超高强度钢

考题 车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

考题 新一代凌派车身采用高强度钢比例为?()A、40%B、45%C、48%D、49%

考题 整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

考题 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

考题 整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板

考题 车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性

考题 采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。A、变大B、变小C、不变

考题 采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度()。A、变大B、变小C、不会变化D、不确定

考题 沃兰多车身高强度钢使用率高达(),其中超高强度钢达到了15.8%。A、65%B、69%C、60%D、58%

考题 车身结构性部件一般采用高强度钢制造。

考题 多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板

考题 多选题整体式车身上的()由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁

考题 单选题大多数整体式车身都采用()制成。A 冷轧钢B 热轧钢C 高强度钢

考题 填空题车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

考题 填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

考题 多选题整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁

考题 判断题车身结构性部件一般采用高强度钢制造。A 对B 错

考题 单选题采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度有什么变化()A 变大B 变小C 不会变化

考题 多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性