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调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。

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更多 “调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。” 相关考题
考题 气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气门传动组包括,凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂气门间隙调整螺钉等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。
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考题 气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭
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考题 调整气门间隙必须在气门( )时进行。A.打开B.关闭C.半开半闭D.即合状态
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考题 气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
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考题 气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
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考题 气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。
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考题 气门在气门弹簧作用下开始关闭，当凸轮凸起部分离开挺柱时，气门（）A、稍微关闭B、稍微打开C、完全关闭D、完全打开
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考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
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考题 气门间隙的调整必须在（）和（）时进行
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考题 调整气门间隙必须在气门（）时进行。A、打开B、关闭C、半开半闭D、即合状态
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考题 气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
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考题 发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
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考题 气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
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考题 发动机采用液压挺柱是为了解决（）问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触
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考题 气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
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考题 调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
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考题 关于发动机气门的调整，以下哪些是正确叙述？（）A、气门调整不正确会使发动机性能下降B、气门应在压缩冲程气门完全关闭时进行调整C、气门的调整一般是通过调节螺钉或改变凸轮轴与气门之间的垫片厚度来进行的D、液压气门挺柱需要定期进行调节
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考题 调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
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考题 单选题气门在气门弹簧作用下开始关闭，当凸轮凸起部分离开挺柱时，气门（）A 稍微关闭B 稍微打开C 完全关闭D 完全打开
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考题 判断题调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。A 对B 错
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考题 填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
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考题 判断题气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。A 对B 错
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考题 判断题气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）A 对B 错
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考题 单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A 气门杆端面B 凸轮C 气门端面D 气门杆
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考题 填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
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