考题
气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
考题
调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
考题
气门间隙调整的原则是( )。A.气门完全关闭时才可调整B.正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调C.气门完全打开才可调整D.正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调
考题
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭
考题
气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
考题
气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
考题
气门间隙调整的原则是（）。A、气门完全关闭时才可调整B、正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调C、气门完全打开才可调整D、正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调
考题
检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。A、冷车状态下B、进排气门完全打开状态下C、进排气门完全关闭状态下D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下
考题
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
考题
气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。A、完全开启状态B、半开启状态C、半闭合状态D、完全关闭状态
考题
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
考题
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
考题
当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。
考题
调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。
考题
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
考题
气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
考题
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A、开启或关闭B、完全重叠C、完全关闭
考题
调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
考题
调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。A、任意状态B、完全关闭状态C、开起状态
考题
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A
气门尾端与挺杆B
气门尾端与摇臂C
气门尾端与调整螺D
气门与气门座
考题
判断题调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。A
对B
错
考题
判断题气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。A
对B
错
考题
问答题气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
考题
单选题气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A
开启或关闭B
完全重叠C
完全关闭
考题
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
