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单选题
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。
A

气门尾端与挺杆

B

气门尾端与摇臂

C

气门尾端与调整螺

D

气门与气门座

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考题 气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与( )之间的间隙。A.顶杆B.推杆C.摇臂D.凸轮轴
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考题 发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
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考题 气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
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考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
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考题 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
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考题 对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间
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考题 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部
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考题 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
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考题 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙
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考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
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考题 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
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考题 气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与（）之间的间隙。A、顶杆B、推杆C、摇臂D、凸轮轴
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考题 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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考题 当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。
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考题 发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
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考题 发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
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考题 气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
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考题 气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
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考题 调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
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考题 发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
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考题 CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
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考题 调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
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考题 气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
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考题 判断题当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。A 对B 错
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考题 填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
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考题 判断题气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。A 对B 错
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考题 单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A 气门杆端面B 凸轮C 气门端面D 气门杆
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