考题
带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
节气门位置传感器检测节气门的开度状态及节气门开、闭的速率信号,输入ECU,控制燃油喷射及其他控制系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（）A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
考题
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体
考题
试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。
考题
加速踏板位置传感器的初始化，就是读取加速踏板位置传感器与节气门位置传感器信号的关系。
考题
在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（）A、冷却液温度传感器B、节气门位置传感器C、量板式流量传感器D、热空气式流量传感器
考题
电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。
考题
带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
考题
引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防俯仰时不起作用的原因是（）。A、转向传感器故障B、节气门位置传感器故障C、车速传感器故障D、开关故障
考题
节气门位置传感器将节气门的开度转变为电信号，输送给电子控制器，而以下哪一个系统不需要从节气门位置传感器信号中获得信息。（）A、点火控制系统B、充电系统C、燃油喷射系统D、怠速控制系统
考题
用于检测汽车车身的侧倾信号的是（）。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器
考题
判断车身横向运动状况的是（）。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器
考题
电子控制系统主要根据（）和（）的信号来确定换档点。（）A、节气门位置传感器；水温传感器B、节气门位置传感器；车速传感器C、水温传感器；车速传感器D、怠速传感器；水温传感器
考题
在电子控制悬架系统中，利用加速度传感器检测汽车因离心力的作用而产生的（）
考题
在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断（）是否在进行急加速。
考题
电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。
考题
在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。
考题
在电子控制悬架系统中，利用（）信号来判断汽车是否进行急加速。
考题
判断题悬架控制系统中利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否进行急加速。A
对B
错
考题
问答题试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。
考题
单选题电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A
加速踏板位置传感器B
节气门位置传感器C
电子节气门体
考题
判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A
对B
错
考题
判断题电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A
对B
错
考题
判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A
对B
错
考题
判断题加速踏板位置传感器的初始化，就是读取加速踏板位置传感器与节气门位置传感器信号的关系。A
对B
错
考题
多选题在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（）A冷却液温度传感器B节气门位置传感器C量板式流量传感器D热空气式流量传感器
