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扰流板是指安装在车尾上方的附加板，以下哪项不是扰流板的作用？（）

  • A、减少车辆尾部的升力
  • B、减少车辆的风阻
  • C、美化车身外观
  • D、引导气流消除后窗表面灰尘（指旅行轿车）

参考答案

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考题 在过程中，（）。A、由副翼偏转产生的附加升力是激振力，由相对气流引起的附加升力是阻振力B、由副翼偏转产生的附加升力是阻振力，由相对气流引起的附加升力是激振力C、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是阻振力D、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是激振力
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考题 保险杠底部扰流板优化来自（）的气流，提高下压力，增加了车身稳定性。A、车辆底部B、两侧后视镜C、进气格栅D、发动机盖
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考题 ”减速板”手柄在”DOWN”位时，向左压杆（大于10度）转弯，左、右飞行扰流板如何运动（）？A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
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考题 S级轿车尾部有哪些特色（）A、空气动力学优化的后裙边与后扰流板完美结合B、水平线条凸显了车辆宽度C、采用了梅赛德斯-奔驰典型的V型行李箱盖轮廓D、车辆侧翼的线条和表面向内收拢，汇集于车尾
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考题 轿车导流板与扰流板为同一物品，只是称呼不同。
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考题 轿车安装导流板与扰流板后可显著改善车辆的空气动力学性能
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考题 哪些操纵面用于减小升力？A、所有扰流板B、扰流板1至3C、扰流板1至4D、不确定
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考题 飞机上哪些舵面用于升力阻尼（）A、所有的扰流板B、1至3扰流板C、1至4扰流板
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考题 飞机地面扰流板的主要作用是（）。A、减小升力以增大刹车效率B、减小阻力C、增大升力以防止飞机失速
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考题 飞机的扰流板可以（）.A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机的升阻比
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考题 关于飞行扰流板，以下说法正确的是（）A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
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考题 飞机的扰流板可以（）A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机升阻比
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考题 飞行扰流板/减速板编号为7的是：（）A、左外侧扰流板B、左内侧扰流板C、右外侧扰流板D、右内侧扰流板
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考题 在扰流板/减速板系统的工作中：（）。A、扰流板是电气控制和电气作动的B、一个扰流板控制组件（SCM）对称控制一对扰流板C、减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的D、在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵
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考题 哪些操纵舵面用于减小升力（）A、所有的扰流板；B、扰流板1、2、3；C、扰流板1、2、3、4。
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考题 飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力
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考题 飞行扰流板的作用是（）.A、增加机翼的弧度B、减小升力C、以大迎角将气流直接通过翼尖
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考题 哪些操纵面可用于减小升力（）？A、所有扰流板B、扰流板1到3C、扰流板1到4D、襟缝翼
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考题 关于扰流板，下列说法正确的是：（）.A、地面扰流板在一定条件下可在空中升起B、地面扰流板可以卸除升力C、飞行扰流板不能在地面升起D、飞行扰流板没有增阻作用
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考题 哪些操纵面用于减小升力？（）A、所有扰流板B、扰流板1到3C、扰流板1到4
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考题 飞行扰流板/减速板系统扰流板与襟翼的间隙的调整是通过调整：（）A、PCA控制杆端B、扰流板封严C、PCA本体安装位置
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考题 下面哪项陈述正确（）A、地面扰流板功能：所有扰流板放出B、减速板功能：扰流板1，2，3放出C、横侧功能：副翼+扰流板4和5放D、以上都不对
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考题 判断题轿车安装导流板与扰流板后可显著改善车辆的空气动力学性能A 对B 错
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考题 单选题扰流板的作用是（）。A 增加机翼的阻力B 增加机翼的升力C 减缓机翼上表面气流分离D 加强机翼结构
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考题 单选题扰流板是指安装在车尾上方的附加板，以下哪项不是扰流板的作用？（）A 减少车辆尾部的升力B 减少车辆的风阻C 美化车身外观D 引导气流消除后窗表面灰尘（指旅行轿车）
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