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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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考题 东风4B型机车联合调节器补偿针阀是控制联合调节器反馈系统的工作(),使转速调节过程更趋于稳定。 A、条件B、基础C、环境D、性能
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考题 ()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀
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考题 联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起()作用。 A、控制油量B、控制补偿活塞上油压C、控制转速D、控制油压
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考题 C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
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考题 联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。A、动力活塞下B、补偿活塞上C、补偿活塞下D、动力活塞上
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考题 从联合调节器-B型体上如何辨别各针阀？
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考题 如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、悠车B、飞车C、停机
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考题 如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？
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考题 关于补偿针阀功用正确的一组是（）A、控制补偿活塞上方压力油减少的速度B、控制补偿活塞下方压力油减少的速度C、控制联合调解器反馈系统的工作性能，使转速调解过程更趋于稳定D、控制联合调解器反馈系统的工作性能，使转速调解过程更迅速完成
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考题 在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。
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考题 属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞
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考题 司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。A、下降B、上升C、不动D、由柱塞位置确定
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考题 紧急放风阀活塞下方通制动管，上方通（）的压力。
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考题 联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。
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考题 在调速器配速滑阀的进油通路上设有（），它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
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考题 单选题（）属于联合调节器的功率调节机构。A 配速滑阀B 油马达C 补偿活塞D 限压阀
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考题 单选题属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A 配速滑阀B 油马达C 补偿活塞
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考题 单选题如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A 悠车B 飞车C 停机
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考题 填空题在调速器配速滑阀的进油通路上设有（），它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
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考题 填空题联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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考题 判断题联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。A 对B 错
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考题 填空题在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。
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考题 单选题下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）A 配速滑阀B 油马达C 补偿活塞
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考题 问答题如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？
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