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汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。

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考题 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省
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考题 汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？
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考题 下列那项不是全主动悬架的特点（）A、有源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、不能调节车身高度
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考题 下列那项不是半主动悬架的特点（）A、无源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、能调节车身高度
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考题 悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电动机和空气压缩机。它们接受来自ECU的控制指令，准确、快速和及时地作出动作反应，实现对弹簧刚度、减振器阻尼和车身高度的调节。
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考题 悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性
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考题 电子控制悬架可以实现的功能是（）A、改变发动机的功率B、改变车身高度C、改变车轮定位的参数D、改变弹簧弹性
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考题 电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
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考题 在电子控制悬架中，执行机构主要包括可调阻尼减振器执行装置和空气弹簧组件（空气弹簧、（） 、（））。
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考题 电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？
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考题 电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
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考题 简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
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考题 汽车电子控制悬架系统应用的传感器有（）、（）、（）和（）等。
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考题 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
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考题 简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
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考题 汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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考题 汽车悬架所用弹性元件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，（），空气弹簧和油气弹簧。
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考题 电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
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考题 电子控制悬架系统的仙子控制的单元根据（）信号，通过执行机构对悬架系统阻尼进行调节
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考题 问答题电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？
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考题 问答题电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
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考题 判断题悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电动机和空气压缩机。它们接受来自ECU的控制指令，准确、快速和及时地作出动作反应，实现对弹簧刚度、减振器阻尼和车身高度的调节。A 对B 错
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考题 填空题在电子控制悬架中，执行机构主要包括可调阻尼减振器执行装置和空气弹簧组件（空气弹簧、（） 、（））。
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考题 问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
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考题 填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
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考题 填空题汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。
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考题 填空题汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。
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