考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
考题
一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()和斩波两部分。
考题
一号线地铁列车在确保断电()分钟后,通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。
考题
西安地铁一号线车辆有()个牵引逆变器,其中每个逆变器控制()个牵引电机。
考题
重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
考题
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
考题
一号线地铁列车的牵引逆变器模块(INVMK1、INVMK2)采用()结构
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元()、()组成
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
一号线地铁列车牵引逆变器存放环境温度:()(包括运输时环境温度)。
考题
填空题一号线地铁列车的牵引逆变器模块(INVMK1、INVMK2)采用()结构
考题
填空题一号线地铁列车牵引逆变器存放环境温度:()(包括运输时环境温度)。
考题
填空题西安地铁一号线车辆有()个牵引逆变器,其中每个逆变器控制()个牵引电机。
考题
问答题简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。
考题
问答题写出一号线地铁列车过压吸收电阻的工作原理。
考题
填空题一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引逆变器的工作原理。
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元()、()组成
考题
填空题一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()和斩波两部分。
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。