考题
一号线地铁列车()制动电阻的作用为吸收反馈电能。
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。
A.吸收反馈电能B.提供制动信号C.输出制动信号分压D.限制制动电流
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义，属于哪种故障等级，怎样处理？
考题
一号线地铁列车过压吸收电阻产生的热能通过（）与周围流动空气的热交换进行耗散。
考题
一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值（20℃）为（）Ω，阻值允差范围为-5%～+7%
考题
一号线地铁列车齿轮传动系统的工作原理是什么？
考题
简述重庆一号线地铁列车列车齿轮传动系统的工作原理是什么？
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
分析一号线地铁列车齿轮传动装置的工作原理是什么？
考题
简述一号线地铁列车滤波电抗器的工作部件及工作原理。
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A、吸收反馈电能B、提供制动信号C、输出制动信号分压D、限制制动电流
考题
填空题一号线地铁列车过压吸收电阻产生的热能通过（）与周围流动空气的热交换进行耗散。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A
吸收反馈电能B
提供制动信号C
输出制动信号分压D
限制制动电流
考题
问答题写出一号线地铁列车过压吸收电阻的工作原理。
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引逆变器的工作原理。
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
问答题一号线地铁列车齿轮传动系统的工作原理是什么？
考题
填空题一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值（20℃）为（）Ω，阻值允差范围为-5%～+7%
考题
填空题一号线地铁列车（）制动电阻的作用为吸收反馈电能。
