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西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关,()的行程开关,否则列车无法启动。

  • A、1个锁门
  • B、2个锁门
  • C、1个检查紧急疏散门是否关闭良好
  • D、2个检查紧急疏散门是否关闭良好
  • E、3个检查紧急疏散门是否关闭良好

参考答案

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考题 引起西门子A型电动列车紧急制动不缓解的主要原因是()。A、安全门行程开关未到位B、ADU面板失电C、22F05动作D、2A5故障E、停放制动故障

考题 西门子A型电动列车在司机室两侧各有一扇单叶的内藏式滑动门,用于驾驶员安全出入

考题 西门子A型电动列车S1、S2、S3行程开关分别对()进行监控和显示。A、门钩位置B、关门行程C、门控切除D、紧急手柄位置E、关门位置

考题 西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()

考题 ()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障

考题 当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时,将造成列车()制动无法缓解。A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、混合制动

考题 西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A、控制中心与电动列车B、电动列车与电动列车C、轨旁与电动列车D、控制中心与轨旁

考题 西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。A、警惕按钮故障B、安全疏散梯打开C、单节车停放制动没有缓解D、蘑菇按钮故障

考题 当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

考题 西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A、安全门B、基准值转换器C、ATCD、ADU面板失电

考题 西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线

考题 西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关

考题 西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。A、司机拉快速制动B、乘客拉紧急拉手C、主回路发生短路D、受到外部力量撞击

考题 当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()

考题 单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A 紧急牵引B 摩擦制动缓解旁路C 停放制动缓解旁路D 紧急工作开关

考题 单选题西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A 安全门B 基准值转换器C ATCD ADU面板失电

考题 多选题西门子A型电动列车运行中使用了紧急制动后无法再对列车进行控制,指示灯均不亮,司机应检查()。A22-F05B22-S07C22-S19D27-F01E22-F04

考题 判断题当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()A 对B 错

考题 多选题引起西门子A型电动列车紧急制动不缓解的主要原因是()。A安全门行程开关未到位BADU面板失电C22F05动作D2A5故障E停放制动故障

考题 单选题西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。A 司机拉快速制动B 乘客拉紧急拉手C 主回路发生短路D 受到外部力量撞击

考题 多选题西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关,()的行程开关,否则列车无法启动。A1个锁门B2个锁门C1个检查紧急疏散门是否关闭良好D2个检查紧急疏散门是否关闭良好E3个检查紧急疏散门是否关闭良好

考题 单选题西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A 控制中心与电动列车B 电动列车与电动列车C 轨旁与电动列车D 控制中心与轨旁

考题 多选题西门子A型电动列车S1、S2、S3行程开关分别对()进行监控和显示。A门钩位置B关门行程C门控切除D紧急手柄位置E关门位置

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考题 单选题()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A 安全疏散梯打开B 高速开关无法合上C 车门没有关闭D 基准值转换器故障

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