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单选题
西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。
A

紧急牵引

B

摩擦制动缓解旁路

C

停放制动缓解旁路

D

紧急工作开关

参考答案

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考题 西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。A、旁路法B、切除法C、恢复法D、断电法
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考题 司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门
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考题 （）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障
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考题 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关
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考题 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
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考题 西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。A、CCUB、高速开关C、显示屏D、EDCU
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考题 当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
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考题 当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
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考题 西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A、安全门B、基准值转换器C、ATCD、ADU面板失电
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考题 西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮
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考题 司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车，开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门
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考题 当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。A、显示屏不亮B、3Bar不缓解C、2Bar不缓解D、ATC无法使用
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考题 西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
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考题 西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。A、司机拉快速制动B、乘客拉紧急拉手C、主回路发生短路D、受到外部力量撞击
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考题 单选题西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A 停放制动缓解灯亮B 停放制动施加灯亮C 气制动缓解灯亮D CCU故障灯亮
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考题 单选题西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A 安全门B 基准值转换器C ATCD ADU面板失电
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考题 单选题西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。A B27B T10C B9D B19
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考题 单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。A 不予理睬B 清客使用关门旁路退出运行C 立即停车，开关次车门看故障是否消失D 到站后切除故障车门
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考题 单选题当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。A 显示屏不亮B 3Bar不缓解C 2Bar不缓解D ATC无法使用
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考题 判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）A 对B 错
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考题 单选题司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A 切除ATP继续运行B 切除关门旁路继续运行C 再次按下关门按钮D 停车切除故障车门
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考题 多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
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考题 单选题西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。A CCUB 高速开关C 显示屏D EDCU
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考题 单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A 停放制动旁路开关B 摩擦制动旁路开关C B9阀D 紧急牵引开关
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考题 单选题（）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A 安全疏散梯打开B 高速开关无法合上C 车门没有关闭D 基准值转换器故障
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考题 单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A ATP切除开关B 停放制动缓解旁路C 紧急牵引D 拖行开关
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