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当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。

  • A、停放制动旁路开关
  • B、摩擦制动旁路开关
  • C、B9阀
  • D、紧急牵引开关

参考答案

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考题 司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门

考题 当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时,将造成列车()制动无法缓解。A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、混合制动

考题 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀

考题 西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时,司机可以切除()阀门使列车强迫缓解制动。A、B27B、T10C、B9D、B19

考题 西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。A、警惕按钮故障B、安全疏散梯打开C、单节车停放制动没有缓解D、蘑菇按钮故障

考题 当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

考题 当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()

考题 西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。A、绿灯B、红灯C、蓝灯D、黄灯

考题 西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮

考题 西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关

考题 当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()

考题 地铁列车单节列车停放制动不缓解时,司机可操作切除()阀门进行强迫缓解。A、B19B、B27C、B02D、B16

考题 单选题西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。A 停放制动缓解灯亮B 停放制动施加灯亮C 气制动缓解灯亮D CCU故障灯亮

考题 单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A 紧急牵引B 摩擦制动缓解旁路C 停放制动缓解旁路D 紧急工作开关

考题 单选题单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是()A 按下强迫缓解按钮缓解制动B 出现此故障列车不会切除牵引力,司机需要立即停车处理C 若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6,H7D 切除五节及以上车的H6,H7需要申请救援

考题 单选题西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时,司机可以切除()阀门使列车强迫缓解制动。A B27B T10C B9D B19

考题 判断题当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()A 对B 错

考题 判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()A 对B 错

考题 单选题司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A 切除ATP继续运行B 切除关门旁路继续运行C 再次按下关门按钮D 停车切除故障车门

考题 多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A试推牵引,确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀

考题 单选题当一节车制动无法缓解时,可以将()打至垂直位置,隔离单节车制动。A BSPBB PBC BIPSD VCBS

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考题 单选题西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。A 绿灯B 红灯C 蓝灯D 黄灯

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