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CAN总线单端终端电阻为()欧姆。

  • A、30
  • B、40
  • C、60
  • D、120

参考答案

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考题 舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。

考题 关于CANbus网络电阻下列叙述哪项正确()A、两个端模块各有一个120欧姆电阻B、所有模块均有一个120欧姆电阻C、电阻的作用是为了避免在总线线路上出现回流D、A和C

考题 FlexRay总线终端电阻大约为()A、50-70欧姆B、90-110欧姆C、120-140欧姆D、200-240欧姆

考题 E70中采用了FlexRay总线系统,该总线的终端电阻大约为多少()A、50-70欧姆B、90-110欧姆C、120-140欧姆D、200-240欧姆

考题 A3CAN总线终端电阻值为()Ω。A、80ΩB、100ΩC、60ΩD、120Ω

考题 动力CAN总线中,终端电阻的作用是防止产生反射波。

考题 大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。

考题 总线型网络中,总线两端的终端匹配器的电阻通常为()欧姆。A、10B、20C、25D、50

考题 CAN总线两端应加终端电阻,其标准阻值为()。A、75ΩB、120ΩC、200ΩD、330Ω

考题 蒂森电梯MC2系统CAN-BUS通讯系统的终端电阻为()欧姆;电压正常为()V;

考题 总线型网络的终端电阻的作用是什么,终端电阻多少欧姆?

考题 每组CAN总线需要()个终端电阻。A、0B、1C、2D、3

考题 下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

考题 在CAN总线CANH与CANL之间接有()终端电阻。A、30ΩB、60ΩC、100ΩD、120Ω

考题 LKJ系统采用CAN总线标准技术,在CANA与CANB之间接有100Ω的终端电阻,以消除高速传输信号反射。

考题 关于总线系统内终端电阻说法正确得是()A、终端电阻用于确保总线系统内准确的信号传输B、K-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻C、F-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻D、PT-CAN内终端电阻始终只安装在总线内的两个控制单元内

考题 单选题下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A 车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B 车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C 车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D 车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

考题 判断题在进行奥迪车系终端电阻测量时,舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量,而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。A 对B 错

考题 单选题总线型网络中,总线两端的终端匹配器的电阻通常为()欧姆。A 10B 20C 25D 50

考题 单选题CAN总线单端终端电阻为()欧姆。A 30B 40C 60D 120

考题 判断题CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。A 对B 错

考题 单选题在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在一端发生断路情况下的总的终端电阻为()欧。A 120B 60C 45D 80

考题 单选题在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在两端发生短路情况下的总的终端电阻为()欧。A 120B 60C 0D 无穷大

考题 问答题总线型网络的终端电阻的作用是什么,终端电阻多少欧姆?

考题 填空题蒂森电梯MC2系统CAN-BUS通讯系统的终端电阻为()欧姆;电压正常为()V;

考题 单选题汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻,在断开蓄电池负极的情况下,用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻,正常值应为()欧姆。A 50B 55C 60D 80

考题 单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部()终端电阻,DCU内部()终端电阻,NOx传感器控制器内部无终端电阻。A 自带120欧姆;无B 无;自带120欧姆C 自带60欧姆;无D 无;自带60欧姆