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判断题
在进行奥迪车系终端电阻测量时,舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量,而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 用数字万用表测量电阻时,严禁在带电状态下进行电阻测量。此题为判断题(对,错)。

考题 使用万用表测量电阻,不允许带电进行测量。

考题 舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。

考题 不能用接地电阻测量仪代替兆欧表测量绝缘电阻,但在没有兆欧表的情况下可以用万用表倍率1k的欧姆档代替测量绝缘电阻。

考题 关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项()A、CAN总线必须断电B、不允许使用万用表,只能使用StarSCANC、测量在CAN Low(低速)和CAN High(高速)导线间进行D、实际值允许与标准值有几欧姆的偏差

考题 用万用表测量直流电阻时,应根据被测电阻选择适当的量程,之后先进行(),再进行测量。

考题 万用表只能用来测量被测量物体的电阻,不能测量电压

考题 大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。

考题 用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻,正常情况下,应该是()。A、电阻为∞B、直接导通C、一个固定的电阻值

考题 万用表可以用来测量绝缘电阻。

考题 用万用表测量某一电路电阻时,()带电进行测量.A、可以B、不能C、必须D、串电阻后

考题 用万用表测量电阻时,应断开()后再进行测量。

考题 使用万用表测量电阻时,不正确的操作是()。A、测量前估计被测电阻阻值,选择合适的档位B、测量前进行欧姆调整C、不带电测量电路电阻D、带电测量电路电阻

考题 用数字万用表测量电阻时,严禁在带电状态下进行电阻测量。

考题 W212车型CAN系统终端电阻的描述正确的是?()A、总电阻约为60ΩB、总电阻约为60KΩC、总电阻约为120ΩD、总电阻约为240ΩE、车内CAN没有终端电阻

考题 使用万用表测量电阻,不许带电进行测量。

考题 万用表测量电阻时,不能带电进行,原因是()A、影响测量结果的准确性B、可能把万用表烧坏C、电阻不能带电测量D、小阻值的电阻就就可测量

考题 为什么用万用表测量电阻时。不能带电进行?使用万用表测量电阻时,不得在带电的情况下进行。

考题 判断题CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。A 对B 错

考题 填空题用万用表测量电阻时,应断开()后再进行测量。

考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。

考题 单选题在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在正常情况下的总的终端电阻为()欧。A 120B 60C 45D 80

考题 单选题在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在一端发生断路情况下的总的终端电阻为()欧。A 120B 60C 45D 80

考题 单选题在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在两端发生短路情况下的总的终端电阻为()欧。A 120B 60C 0D 无穷大

考题 单选题汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻,在断开蓄电池负极的情况下,用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻,正常值应为()欧姆。A 50B 55C 60D 80

考题 判断题用数字万用表测量电阻时,严禁在带电状态下进行电阻测量。A 对B 错

考题 判断题在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,如出现短路的故障,可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。A 对B 错