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判断题
在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,如出现短路的故障,可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。
A

B


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考题 利用振动测量及其对测量结果的分析来识别设备故障是一种常用的有效的故障诊断方法。 问题:   1.振动的运动规律有哪几种描述形式?   2.分别采用哪种传感器提取相关信号?   3.采用的传感器中,哪个传感器工作时不需要外部电源供电?   4.哪个传感器可以实现非接触测量?   5.哪个传感器除了进行振动测量外,还能进行旋转体的轴向位移及转速测量?

考题 目前,交流电能的测量大多利用()来进行。A、磁电系测量机构B、电磁系测量机构C、电动系测量机构D、感应系测量机构

考题 在电工仪表常见的测量机构中,应用永磁铁产生磁场来进行测量的是()。A、磁电系测量机构B、电磁系测量机构C、电动系测量机构D、感应系测量机构

考题 奥迪车舒适CAN总线系统中,如出现CAN-H线通过连接电阻对正极短路故障时,CAN-H线的显性电压电位被拉向正极方向。

考题 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

考题 在利用尾气分析方法分析车辆故障时,应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。

考题 对电力系统短路故障等电磁暂态过程以及次同步谐振过程,可采用RTU进行测量分析。

考题 CAN总线常见故障中()是指传输协议或软件程序有缺陷或冲突,从而使汽车多路信息传输系统通信出现混乱或无法工作。A、节点软件故障B、CAN数据传输系统故障C、节点硬件故障

考题 某六西格玛团队在测量阶段对某关键检测设备进行测量系统分析前,计量部门的人说,该设备定期进行校准,不必再进行测量系统分析。有关设备校准和测量系统分析之间的关系,正确的是()A、定期校准可以保证测量系统的有效性,因此不必专门进行测量系统分析B、校准可以消除或减少测量系统的偏倚(bias)C、定期进行GRR研究一般可以代替定期校准D、定期进行GRR研究不能代替定期校准

考题 在DATACHIEFC20系统中,现场工作站LOS可以() ①查看DPU处理的监测数据 ②现场操作设备 ③对DPU的I/O信号进行仿真 ④调整DPU的参数,检测DPU的内置故障诊断程序 ⑤用于CAN总线的分段 ⑥访问所有和其一起连接到同一条CAN总线上的DPU单元A、①②③④⑥B、①②⑤⑥C、③④⑤⑥D、①②③⑤

考题 定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大,所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。

考题 判断题驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链,而是彼此独立作为电压源来工作。A 对B 错

考题 多选题某六西格玛团队在测量阶段对某关键检测设备进行测量系统分析前,计量部门的人说,该设备定期进行校准,不必再进行测量系统分析。有关设备校准和测量系统分析之间的关系,正确的是()A定期校准可以保证测量系统的有效性,因此不必专门进行测量系统分析B校准可以消除或减少测量系统的偏倚(bias)C定期进行GRR研究一般可以代替定期校准D定期进行GRR研究不能代替定期校准

考题 判断题在进行奥迪车系终端电阻测量时,舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量,而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。A 对B 错

考题 单选题在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-L线对蓄电池负极短路时,其电压为()。A 0VB 12VC 1.5VD 3.5V

考题 判断题奥迪车舒适CAN总线系统中,如出现CAN-H线通过连接电阻对正极短路故障时,CAN-H线的显性电压电位被拉向正极方向。A 对B 错

考题 单选题在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中,如出现CAN-H线信号偶尔缺失或无规律变化,则说明()A CAN-H线对地短路B CAN-H线与CAN-L线之间短路C CAN-H线短路D CAN-H线断路

考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。

考题 问答题简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。

考题 单选题下面对驱动系统CAN的叙述不正确的是()。A 由15号线激活B 采用双线式数据总线C 可以工作在单线工作模式D 传输速率为500kbit/s

考题 单选题读取测量数据块的工作状态,可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态,下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化?()A 连接到控制单元的CAN-H线或CAN-L线断路B CAN-H线与CAN-L线之间短路C CAN-H线或CAN-L线对正极短路D CAN-H线或CAN-L线对地短路

考题 判断题动力CAN总线可以工作在单线模式下。A 对B 错

考题 单选题下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是()A 通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;B 舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;C 如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;D 可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。

考题 判断题在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。A 对B 错

考题 问答题简述奥迪车系CAN-BUS系统的结构。

考题 单选题在奥迪车系车载网络系统中,驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于()网络。A CAN/C、CAN/BB CAN/B、CAN/AC CAN/A、CAN/BD CAN/B、CAN/C

考题 判断题为了便于测量,驱动系统CAN总线的长度不应超过10m。A 对B 错