网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
轻度的换档冲击通常是由于()和()间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于()卡滞或控制阀中()发生卡滞造成的。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题轻度的换档冲击通常是由于()和()间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于()卡滞或控制阀中()发生卡滞造成的。” 相关考题
考题 换档杆位置不准确,通常是由于()调整不当造成的。

考题 所有的档升档都被推迟。甲说:是换档拉索调整不当造成的。乙说:通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的。() A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 汽车从高档向低档的换档操作比较复杂,而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击,为了简化操作,并避免齿间冲击,可以在换档装置中设置()

考题 3—4档换档阀卡滞会引起无前进档。

考题 3—4档换档阀卡滞不会引起无超速档。

考题 自动变速器不能升档,只能在1档行驶,则可能是()。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

考题 造成装用A341E型轿车无超速档的可能原因是()。A、超速电磁阀有故障B、3—4档换档阀卡滞C、超速排直接离合器卡滞D、以上均有可能

考题 3—4档换档阀卡滞,装用A341E型轿车行驶时无超速档。

考题 甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2~3换档阀卡滞,就没有三档。乙:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同。()A、甲正确。B、乙正确。C、两人都正确。D、两人都不正确。

考题 轻度的换档冲击通常是由于()和()间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于()卡滞或控制阀中()发生卡滞造成的。

考题 造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高

考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:怠速过高是造成换档冲击的重要原因。()

考题 通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击

考题 富勒变速箱变速器的换档机构间隙过大造成()。

考题 富勒变速箱变速器,其换档机构间隙过大造成()。

考题 轴承严重磨损或间隙过大,使轴转动时跳动易造成变速器()。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难

考题 变速器内的轴承严重磨损或间隙过大,使轴在转动时跳动,易造成变速器()。A、跳档B、乱档C、换档困难D、分离不清

考题 检修自动变速器时需检查换档离合器的自由间隙,如间隙过大,说明磨损变薄,传力时会发生()。A、打滑B、冲击C、换档难D、温度升高E、车速上不去

考题 单选题造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A 换档电磁阀线圈开路B 节气门位置传感器信号不良C 换档电磁阀阀芯卡滞D 液压系统的主油压偏高

考题 判断题3—4档换档阀卡滞不会引起无超速档。A 对B 错

考题 单选题甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2~3换档阀卡滞,就没有三档。乙:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同。()A 甲正确。B 乙正确。C 两人都正确。D 两人都不正确。

考题 单选题所有的档升档都被推迟。甲说:是换档拉索调整不当造成的。乙说:通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的。()A 甲正确B 乙正确C 两人都正确D 两人都不正确

考题 判断题3—4档换档阀卡滞会引起无前进档。A 对B 错

考题 填空题富勒变速箱变速器的换档机构间隙过大造成()。

考题 单选题通过对自动变速器的主油压测试,可判断多种故障产生的原因,但不能检测()。A 起步冲击B 倒档拖滞C 换档阀的泄漏D 换档冲击

考题 单选题自动变速器不能升档,只能在1档行驶,则可能是()。A 1—2档换档阀芯卡滞B 2—3档换档阀芯卡滞C 3—4档换档阀芯卡滞D 以上都不对

考题 单选题造成装用A341E型轿车无超速档的可能原因是()。A 超速电磁阀有故障B 3—4档换档阀卡滞C 超速排直接离合器卡滞D 以上均有可能