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单选题
在铁路运输中,()丢失造成货物损失,按站车交接规定划责。
A

企业篷布

B

自备篷布

C

铁路货车篷布

D

防湿篷布


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 使用棚车装运的货物,使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏,货物发生被盗、丢失,按站车交接规定划责。此题为判断题(对,错)。

考题 封印(),不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。 A.失效B.丢失C.断开D.无垫片

考题 在铁路运输中,()丢失造成货物损失,按站车交接规定划责。A、企业篷布B、自备篷布C、铁路货车篷布D、防湿篷布

考题 敞车装运的货物,使用铁路篷布苫盖,途中篷布丢失一块,货物造成湿损,事故由()。A、发站负责B、发到站共同负责C、按站车交接划责D、发现丢失站负责

考题 使用棚车装运的货物,使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏,货物发生被盗、丢失,按站车交接规定划责。

考题 货车已施封,但未在运输票据或封套上注明“F”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失,查不明原因的,由()负责。A、发站B、发站和责任单位共同C、装车站D、站车交接划责

考题 货物装载加固违反规定,造成货物损坏如何划责?

考题 不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。

考题 集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失(棚车装运的一吨箱除外),事故()。A、由发、到站共同负责,事故列发站B、由发送、到达局共同负责,事故列发站C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站D、按站车交接划责

考题 封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,均按()列责。A、发站责任B、站车交接规定C、装车站责任D、到站责任

考题 因铁路行车原因造成货物损失的,按()确定的责任单位列责。A、安全监察部门B、处理站C、公安D、车辆部门

考题 在铁路运输中,()丢失造成货物损失,按站车交接规定划责。

考题 棚车、冷藏车装运的货物,不破坏封印即能开启车门,发生被盗、丢失事故,应()。A、由封印站负责B、由发站负责C、按站车交接划责D、由发、到站共同负责

考题 封印(),不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。A、失效B、丢失C、断开D、无垫片

考题 货运记录作为()的证明。A、货物发生损失B、赔偿C、划责D、现状交接

考题 单选题货运记录作为()的证明。A 货物发生损失B 赔偿C 划责D 现状交接

考题 问答题货物装载加固违反规定,造成货物损坏如何划责?

考题 判断题使用棚车装运的货物,使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏,货物发生被盗、丢失,按站车交接规定划责。A 对B 错

考题 单选题因铁路行车原因造成货物损失的,按()确定的责任单位列责。A 安全监察部门B 处理站C 公安D 车辆部门

考题 判断题不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。A 对B 错

考题 单选题货车已施封,但未在运输票据或封套上注明“F”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失,查不明原因的,由()负责。A 发站B 发站和责任单位共同C 装车站D 站车交接划责

考题 单选题集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故(棚车装运的一吨箱除外),()。A 由发、到站共同负责,事故列发站B 由发送、到达局共同负责,事故列发站C 按站车交接划责D 由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站

考题 单选题敞车装运的货物,使用铁路篷布苫盖,途中篷布丢失一块,货物造成湿损,事故由()。A 发站负责B 发到站共同负责C 按站车交接划责D 发现丢失站负责

考题 单选题棚车、冷藏车装运的货物,不破坏封印即能开启车门,发生被盗、丢失事故,应()。A 由封印站负责B 由发站负责C 按站车交接划责D 由发、到站共同负责

考题 单选题封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,均按()列责。A 发站责任B 站车交接规定C 装车站责任D 到站责任

考题 填空题在铁路运输中,()丢失造成货物损失,按站车交接规定划责。

考题 多选题封印(),不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。A失效B丢失C断开D无垫片