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单选题
冷媒充填过多（）
A

高低压表均比正常低

B

高低压表均比正常高

C

低压表比正常低，高压表比正常高

D

低压表比正常高，高压表比正常低

参考答案

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考题 汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 充填引起义齿咬合增高的原因是A．充填过早B．充填量过多C．充填量过少D．单体量过多E．热处理过快
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考题 由于充填造成支架移位的原因A、装盒石膏包埋过多B、支架焊接移位C、塑料充填过早D、过多E、塑料充填带入气泡
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考题 压缩机末充填冷媒会有那些现象？（）A、高压过高B、低压过低C、电流偏低D、压缩机损坏
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考题 关于空调冷媒检测说法正确的是（）A、空调冷媒检查时需要打开所有车门和车窗，使出风量开到最大，制冷温度打到最低同时使发动机以1800r/min的转速运转B、观察窗口出现少量气泡说明冷媒不足C、观察窗口出现大量气泡说明冷媒过多D、观察窗口没有出现气泡说明冷媒没有或过多
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考题 充填引起义齿咬合增高是因为（）。A、充填过早B、充填量过多C、充填量过少D、单体量过多E、热处理过快
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考题 冷媒填充过多时，会有哪些现象？（）A、高压变低B、低压变高C、电流变小D、压缩机可能损坏
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考题 压缩机运转中充灌冷媒时，为节省时间，可将冷媒罐倒立成液态充填.
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考题 「秤重法」的充填冷媒方法仅可在冷媒不足须补充时用之.
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考题 新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。
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考题 充填引起义齿咬合增高的原因是（）A、充填过早B、充填量过多C、充填量过少D、单体量过多E、热处理过快
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考题 汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低，低压表指示过高。
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考题 汽车空调储液干燥过滤器的视液镜有乳白色霜状物，说明（）。A、冷媒量充足B、冷媒量过多C、冷媒量不足D、干燥剂逸出
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考题 空调冷却不良的原因是冷媒不足或过多以及出口温度传感器的安装不良。
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考题 多选题汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
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考题 单选题充填引起义齿咬合增高是因为（　　）。A 充填过早B 充填量过多C 充填量过少D 单体量过多E 热处理过快
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考题 多选题汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松
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考题 单选题周围温度35℃，压缩机回转1800rpm时，冷气系统的高、低压力如图所示，则其原因可能是（）A 膨胀阀阻塞B 压缩机压缩能力不良C 冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多D 贮液器干燥器阻塞
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考题 多选题判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）A气泡少，表示冷媒适当B没有气泡，表示没有冷媒C气泡多，表示冷媒过多D气泡多，表示冷媒不足E冷媒充入过多，看不到气泡
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考题 单选题压缩机末充填冷媒会有那些现象？（）A 高压过高B 低压过低C 电流偏低D 压缩机损坏
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考题 填空题静态充填冷媒时应将（）手阀开，（）手阀关，充填（）态冷媒。
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考题 单选题充填引起义齿咬合增高的原因是（）A 充填过早B 充填量过多C 充填量过少D 单体量过多E 热处理过快
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考题 填空题冷气系统中冷媒过多时（）特别烫热，应从（）工作阀放泄。
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考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为（）A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当
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考题 填空题冷气系统冷媒充填过多，或冷气系统内有空气时，高、低压表皆显示（）。
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