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单选题
当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时,将观测到()。 Ⅰ.风向随时间顺转; Ⅱ.云为Ci-Cs-As-Ns-As; Ⅲ.气压先降后升; Ⅳ.风向随时间逆转; Ⅴ.云序为Ns-As-Cs-Ci; Ⅵ.气压先升后降。
A

Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ

C

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D

Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ


参考答案

参考解析
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考题 在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为()。 A、先降、后升、再平B、先升、后降、再升C、先平、后降、再升D、先降、后平、再升

考题 统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。 A、锋面气旋中心附近B、锋面气旋中心ENE方向300~600nmile处C、锋面气旋右前半圆D、锋面气旋中心SSW方向300~600nmile处

考题 南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。 A、Ci-Cs-As-Ns-St-CBB、CB-Ac-Ns-As-Cs-CBC、Ci-Cs-As-Ns-AsD、Ns-As-Cs-Ci

考题 北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。 A、气旋的南侧B、气旋的北侧C、气旋的东侧D、气旋的西侧

考题 船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。 A、SW转NWB、SE转SWC、NE转NWD、NW转SW

考题 在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。 A、暖锋B、静止锋C、冷锋D、锢囚锋

考题 在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。 A、气旋中心附近以北,由东向西穿越B、气旋中心附近以南,由东向西穿越C、气旋中心附近以南,由西向东穿越D、气旋中心附近以北,由西向东穿越

考题 在北半球,当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时,船舶通常观测到的云系顺序是()。 A、Ci-Cs-As-Ns-Ac-CiB、Ci-Cs-As-Ns-AsC、Ci-Ac-Ns-As-Cs-CiD、Ns-As-Cs-Ci

考题 在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。 A、冷锋B、暖锋C、中心附近北部D、中心附近南部

考题 船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。 A、气旋中心南侧附近B、气旋中心南侧边缘C、气旋中心北侧附近D、气旋中心北侧边缘

考题 根据气旋形成与活动的地理区域,将气旋分为()。 A、温带气旋和热带气旋B、锋面气旋和无锋面气旋C、温带气旋和锋面气旋D、锋面气旋和热带气旋

考题 在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的高纬一侧B、船舶的前方C、船舶的低纬一侧D、船舶的后方

考题 在北太平洋上,某东行船舶处在前低后高的水平气压场中,将观测到的风向为()。 A、SB、SSEC、NNWD、N

考题 单选题统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。A 锋面气旋中心附近B 锋面气旋中心ENE方向300~600nmile处C 锋面气旋右前半圆D 锋面气旋中心SSW方向300~600nmile处

考题 单选题当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到()。 Ⅰ.气压逐渐下降; Ⅱ.气压微降后升; Ⅲ.出现连续性降水; Ⅳ.出现阵性降水; Ⅴ.风向随时间逆转; Ⅵ.气温逐渐升高。A Ⅰ,Ⅲ,ⅥB Ⅱ,Ⅳ,ⅤC Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ,ⅥD Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

考题 单选题北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。A 气旋的南侧B 气旋的北侧C 气旋的东侧D 气旋的西侧

考题 单选题北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。 Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高; Ⅱ.风向SE-SW-NW; Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高; Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低; Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低; Ⅵ.风向SE-E-NW。A Ⅱ,Ⅳ,ⅥB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅲ,Ⅴ,ⅥD Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ

考题 单选题在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。A 冷锋B 暖锋C 中心附近北部D 中心附近南部

考题 单选题在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。A 暖锋B 静止锋C 冷锋D 锢囚锋

考题 单选题在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为()。A 先降、后升、再平B 先升、后降、再升C 先平、后降、再升D 先降、后平、再升

考题 单选题船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。A 气旋中心南侧附近B 气旋中心南侧边缘C 气旋中心北侧附近D 气旋中心北侧边缘

考题 单选题南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。A Ci-Cs-As-Ns-St-CbB Cb-Ac-Ns-As-Cs-CbC Ci-Cs-Ac-NsD Ns-As-Cs-Ci

考题 单选题当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象()。 Ⅰ.气压逐渐下降; Ⅱ.气压微降后升; Ⅲ.出现连续性降水; Ⅳ.出现阵性降水; Ⅴ.气温逐渐降低; Ⅵ.气温逐渐升高。A Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅥB Ⅰ,Ⅲ,ⅥC Ⅰ~Ⅳ,ⅥD Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

考题 单选题在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断高压应在()A 船舶的高纬一侧B 船舶的前方C 船舶的低纬一侧D 船舶的后方

考题 单选题在北半球,当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时,船舶通常观测到的云系顺序是()。A Ci-Cs-As-Ns-Ac-CiB Ci-Cs-As-Ns-AsC Ci-Ac-Ns-As-Cs-CiD Ns-As-Cs-Ci

考题 单选题船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。A N-NW-SWB E-SE-SC SE-NE-ND NW-NE-SW

考题 单选题在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。A 气旋中心附近以北,由东向西穿越B 气旋中心附近以南,由东向西穿越C 气旋中心附近以南,由西向东穿越D 气旋中心附近以北,由西向东穿越