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单选题
机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。
A

为了润滑

B

防止气阀关闭不严

C

有利于排气

D

防止撞击


参考答案

参考解析
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考题 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。A.润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

考题 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调整配气定时作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用

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考题 机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。A、为了润滑B、防止气阀关闭不严C、有利于排气D、防止撞击

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

考题 气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。 A、防止气阀与活塞撞击B、防止在运转中气阀关闭不严C、可以达到气阀早开晚关的目的D、可以增加气缸的进气量

考题 气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量

考题 如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量D、喷油量

考题 单选题当气阀间隙过小时,将会造成()A 撞击严重,磨损加快B 产生强烈噪音C 气阀关闭不严,易烧蚀D 气阀定时未有改变

考题 单选题气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()A 给气阀阀杆受热留有膨胀余地B 起到调整配气定时作用C 防止气阀与摇臂发生撞击D 起到储油润滑作用

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