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如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气、回火、放炮等故障。

  • A、气阀间隙
  • B、气阀
  • C、进气量
  • D、喷油量

参考答案

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考题 气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
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考题 气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A.运转中气阀关闭不严B.可能发生气阀与活塞相撞击C.会使气阀开度变小D.会减小气缸进气量
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考题 当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
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考题 气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量
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考题 气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量
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考题 当气阀间隙过小时，将会造成（）A、撞击严重，磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严，易烧蚀D、气阀定时未有改变
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考题 如果气阀间隙过小，气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）等故障。A、漏气B、回火C、漏气、回火、放炮D、放炮
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考题 机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。A、为了润滑B、防止气阀关闭不严C、有利于排气D、防止撞击
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考题 下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
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考题 关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
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考题 下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
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考题 气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小
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考题 气阀间隙过小会产生的不良后果是：（）A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量
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考题 如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量
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考题 活门的弹簧断裂后，气阀关闭不严。
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考题 单选题气阀座面磨损后，阀线应（），如阀线变宽、中断或模糊不清，将造成气阀关闭不严、产生漏气。A 连续B 符合规定要求C 光亮D 正常
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考题 单选题下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
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考题 单选题当气阀间隙过大时，将会造成（）。A 气阀开启提前角与关闭延迟角增大B 气阀开启持续角减小C 气阀受热后无膨胀余地D 气阀与阀座撞击加剧
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考题 单选题如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气、回火、放炮等故障。A 气阀间隙B 气阀C 进气量D 喷油量
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考题 单选题气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A 气阀关闭不严、漏气B 气阀撞击严重，造成噪声和磨损C 咬缸D 影响供油量
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考题 单选题气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）A 气阀关闭不严、漏气B 气阀撞击严重，造成噪声和磨损C 咬缸D 影响供油量
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考题 单选题当气阀间隙过小时，将会造成（）。A 撞击严重，磨损加快B 发出强烈噪声C 气阀关闭不严，易于烧蚀D 气阀定时未有改变
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考题 单选题下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
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